Cavi candela Suzuki Samurai Sj 410 - 413 kit completo di 5 cavi incluso il cavo bobina per motori 100 o 1300 8v.

Tubo in gomma rivestito con treccia metallica adatto per essere utilizzato con con olio e benzina.

Sensore giri a 2 fili specifico che permette di essere fissato senza nessuna modifica sul cambio per leggere la corona dentata originale o altre corone riportate nella solita posizione. Utile per essere utilizzato anche su Renault 5 , Clio 1 e Williams e molte altre vetture francesi

Bielle ProtoXide rinforzate per motori Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 in acciaio speciale ad H Rovesciata, con bulloni speciali ad alta trazione americani ARP. Set composto da 4 pezzi.

Interruttore a tre posizioni.

Flangia in acciaio per collettori di scarico per motori Fiat Punto Sporting 1200 16v 1a serie

Tubo in silicone blu intenso manicotto 80 mm interno.

Tubo in silicone blu intenso, 53 mm interno. Il prezzo è riferito ad un 50cm di lunghezza.

Guarnizioni collettori scarico rinforzate Subaru 2000 e 2500 Turbo WRX - STI, per eliminare il problema che affligge anche i collettori di scarico originali.

Guarnizione testa rinforzata Renault Clio 1800-2000 Williams 16v ad anelli Cooper separati da appoggio su monoblocco sia per applicazioni con motore aspirato che per trasformazioni turbo

Turbocompressore su boccole su base Mitsubishi Td04 realizzato dal reparto tecnico ProtoXide per motori 1.400 T-jet Abarth

Adattatori per iniettori che permettono eliminare il naso dell'iniettore per poterli installare senza apportare nessuna modifica su collettori di aspirazione che non hanno la predisposizione del naso dell'iniettore sul collettore di aspirazione e testata. Si installano su iniettori con naso di tipologia corti. Adattatore +27mm