Singolo cavo candela già crimpato da una estremità con il plug candela molto lungo come mostrato in foto, difficilissimo da trovare in commercio.

Raccordo restrittore olio realizzato come indicato da Garrett per tutti i turbocompressori Garrett serie GT - GTX su cuscinetti, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 e 2 generazione

Bulloni volano rinforzati per volano motore Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, introvabili.

Kit intercooler frontale maggiorato completo per Fiat Coupè 2000 turbo 20v.

Interruttore con led rosso integrato.

Scatola che aiuta a realizzarsi collettore di scarico che serve per facilitare ad unire quattro tubi condotti di scarico con la flangia unica del turbo.

Guarnizione collettori scarico trimetallica rinforzata ALFA 75 America turbo e anche altri motori aspirati similari .

Guarnizione collettori scarico e di aspirazione trimetallica rinforzata Renault 5 GT Turbo 1400. Guarnizione collettori Renault 5 Gt Turbo che sigilla perfettamente sia i collettori di scarico che i collettori di aspirazione e si installa come la guarnizione originale ma mantiene qualsiasi pressione Turbo sui collettori in ghisa originali che in acciaio tubolari, per merito del materiale di...

Flangia Fiat Alfa Lancia 1300 JTD 75hp -95 hp in acciaio inox per realizzare il collettore di scarico.

Wastegate rinforzata a lunga estensione ProtoXide regolabile da 1 a 1.5 bar utilizzabile su tutte le vetture con wastegate a pressione.

Manometro AFR che permette di monitorare in tempo reale il rapporto aria-carburante mediante una sonda lambda lineare Bosch 4.9 ultima generazione di altissima precisione.

Guarnizione testa trimetallica rinforzata Fiat Punto Gt e Uno turbo 1400 con diametro interno misura 82.5mm.