Kit utile per unire due bombole con un impianto singolo.

 Tappo in ottone 1/8 NPT che permette di occludere il foro lasciato libero dall'iniettore Nitrous Works sull'eventuale collettore di aspirazione

Flangia acciaio collettore scarico Peugeot 106 - 206 1600 16v- Citroen 1600 16V.

Collettore scarico Lancia Delta Turbo 2000 16v in acciaio inox ad alte prestazione con condotti maggiorati. Compatibile anche con Fiat Coupe Turbo 2.0 16v versione corta realizzato per privilegiare la risposta ai bassi regimi.

Molle valvola motore rinforzate Fiat Punto Gt e Uno Turbo Fiat 128

Molla interna per valvola Pop off Tial Blow Off con diverse tarature disponibili ed intercambiabili con la molla originale.

Cavi candela Fiat Regata 1.600 iniezione rossi alta conducibilità 

Pompa olio Lancia Delta 2000 8-16v rinforzata e maggiorata 60808464 e Fiat Coupe 16v, NECESSARIO RICEVERE PRIMA INDIETRO LA VOSTRA POMPA OLIO ORIGINALE PER REALIZZARVI LA MODIFICA

Kit Frizione rinforzata Renault 5 GT Turbo composto da spingidisco rinforzato e disco con 4 placche in rame e carbonio.

Kit Frizione rinforzata in rame da competizione Renault Clio 1.800 - 2.000 Williams Megane e Renault 19.

Prigionieri collettore scarico Fiat 500 Abarth 1400 su testata T-Jet e motori aspirati 1400 16v Fiat Alfa Lancia

Regolatore pressione benzina regolabile Opel Corsa 1.600 OPC Turbo D e versione E direttamente inseribile nel flauto originale, senza dover fare nessuna modifica e permette di regolare la pressione benzina da 0.5 a 4.8 bar statico più sovralimentazione.