Misuratore Gas di Scarico rotondo, con sonda K e nipple in acciaio inox compresi nel prezzo. L'unico in commercio con questa linea a mostrare tutte le tre cifre fino a 999 gradi.

Collettori scarico Renault Clio 1.800 e 2.000 Williams con motore con tipologia 4-2-1 realizzati in acciaio Inox in opera d'arte.

Kit per installare il radiatore olio su tutti i motori T-JET ABARTH del gruppo fiat, alfa,lancia, sia versione Multiair e NON multiair sia 8 che 16v. Questo kit è solitamente acquistato da chi ha gia un radiatore olio nuovo o va aggiunto acquistandolo nella sezione radiatori olio. RADIATORE OLIO e TUBI RADIATORE NON INCLUSI.

Collettori scarico Fiat Panda 100 HP 1400 16v realizzato con tubi in acciaio Inox 4-2-1 installabile anche su Fiat Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea realizzato per privilegiare i bassi regimi.

Adesivo spellicolabile ProtoXide, lunghezza adesivi 15 cm. Scegliere il colore bianco o nero dal menu.

Boccola filettata in acciaio inox da saldare su collettore di scarico per inserimento nipple termocoppia per la lettura della temperatura gas di scarico con EGT.

Cappuccio e relativo terminale maschio 90° con testa ristretta comunemente utilizzato su bobine Fiat Punto e Punto GT e su moltissime altre vetture e su numerose bobine anche motori americani LS1

Flangia acciaio per collettori testa Fiat Punto Gt 1400 e Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128

Piastra di rinforzo inferiore in acciaio per sotto blocco motore Lancia Delta e Fiat Coupè con motore 2000 16v

Collettore scarico Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo in acciaio inox completo di dadi e prigionieri per alte temperature. Adatto per motori 1400 e 1600 8v

Valvole testata scarico per testata motore da eseguirsi dietro campione in diverso materiale in base all'applicazione materiale speciale Nimonic. Molti preferiscono utilizzare questo materiale anche per le valvole di aspirazione anche se per le temperature che si raggiungono possono essere sprecate.

Questo tubo di mandata olio permette di installare sia tutta la linea Turbocompressori originale IHI o Garrett 1446 o Turbocompressori Mitsubishi TD04 su tutte le vetture del gruppo Fiat alfa Lancia come Giulietta 500 Abarth etc