Guarnizione metallica per turbocompressori Garrett T3-T4 lato marmitta.

Kit composto da Valvola per apertura e chiusura con silenziamento marmitta scarico da utilizzarsi con comando wireless e centralina tutto compreso in questo kit.

Kit Volano acciaio monomassa alleggerito con frizione rinforzata da sostituire pari-pari con quello di serie, con corona per sensore di giri per Renault Clio 3000 V6 Maxi con frizione rinforzata con solito sistema a recupero di usura uguale alla frizione di serie originale. Disegno unico Protoxide introvabile realizzato in questo tipologia di frizione. Kit frizione con volano monomassa che...

Cavi candela specifici per motori Fiat Ritmo 130. Sono cavi candela ad alta conducibilità con spessore 8.8mm di puro silicone, solo meno di 100 ohm per metro.

Cavi candela ad alta conducibilità 8.5mm specifici per Fiat Uno Turbo 1.4 NERI , il set dei cavi comprende il cavo bobina lungo per questa specifica versione 1400

Flangia acciaio per scarico marmitta ovale schiacciata per realizzazione centrale-catalizzatore per tubo marmitta Fiat Punto GT per Turbocompressore originale IHI VL7.

Interfaccia per ascolto battito in testa con volume variabile e sensore di detonazione con cablaggio incluso. Facilita di collegamento in quanto presenta una alimentazione a batteria interna.

Bocchetta rotonda portastrumenti ProtoXide compatti da inserire al posto della bocchetta aria originale Fiat 500Abarth e modelli non Abarth senza dover effettuare nessuna modifica ! Si utilizza per installare due nostri strumenti rettangolari compatti

Iniettori maggiorati Fiat Uno Turbo motore 1400 a ricambio con gli originali.

Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per motori con testate di tipologia X19 aspirate che abitualmente trasformate turbo

Accensione elettronica potenziata completa di Super Bobine specifica per Ferrari 208 Turbo con e senza intercooler.

Tappo specifico in alluminio che permette di chiudere il foro per la Valvola Pop Off originale del turbo Opel Corsa OPC 1600