Collettore scarico Peugeot 1.000 - 1.400 o 1600 Saxo 8V trasformazione turbo in Acciaio INOX che permette la conversione da motore aspirato a motore turbo.

Interruttore tipo militare con protezione di sicurezza, colore cromato. Adatto per qualunque utilizzo , notevole impatto estetico.

Finalino doppio per Smart 600 e 700. Applicabile in 2 minuti tramite collare compreso

Kit Frizione da competizione composto da: Disco rigido senza molle parastrappi con 4 placche in rame diametro 215 mm e spingidisco rinforzato. Adatto per Clio RS e Megane 2000 16V

Chiocciola di scarico di ricambio per GTO 221 per Abarth

Corpo farfallato maggiorato comprensivo di potenziometro e di passaggio aria per gestire motirno del minimo o antilag.

Manometro di precisione benzina digitale rosso per misurazione della pressione fino a 7 bar, completo di sensore di pressione.

Kit con volano in acciaio mono-massa, realizzato per ospitare un disco specifico con molle reggispinta e completo di corona.

Collettore di scarico per Lancia Delta e Fiat Coupè 16v turbo con attacco e posizione wastegate esterna dedicata.

Volano in alluminio installabile su Lancia Delta 8-16V e Fiat Coupe 16v alleggerito.

Intercooler Aria-A ria in alluminio, le misure della sola massa radiante sono: 280mm x 300mm x 75mm.

Pompa di benzina ad alta capacità per lancia delta con motori 2000 sia 8 che 16 valvole