Downpipe di scarico in acciaio inox con catalizzatore 200 celle per motori Fiat alfa Lancia 1400 16v Turbo come 500 Abarth Grande punto Giulietta e similari.

Manicotto in acciaio inox con relativo attacco del sensore di pressione, unico diametro dall'inizio alla fine e senza restringimenti, permette di eliminare gli schiacciamenti che il manicotto originale presenta e nello stesso tempo ci protegge da eventuali rotture sul tubo originale in plastica.

kit volano in acciaio alleggerito con kit frizione rinforzata Lancia Delta 2000 16v Turbo con tipologia frizione a tiro.

Flangia di scarico che permette di utilizzare il downpipe originale Punto GT in ghisa quando si vuole installare un turbo maggiorato Garrett GT25 - GT28 - GTX28 su cuscinetti. Come GT2554 GT2560 GT28 RS etc.

Cablaggio per centralina Unichip Idrive

Circuito che permette di riponticellare i fili interrotti dall'Unichip

Cablaggio centralina Unichip Q , Unichip Q Plus e Unichip Q4 e Unichip QX Plus scgliere dal menù

Bobina potenziata per accensioni capacitive o induttive. Colore rosso con doppio attacco maschio tipo candela

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato con catalizzatore 200 celle.

Pulegge registrabili con sede più larga per fasatura alberi a camme per cinghia maggiorata e con possibilità di variare la fasatura fino a 10 gradi

Kit Frizione da competizione composto da disco con 4 placche in rame con batteria con molle parastrappi e spingidisco rinforzato per motori Fiat Fire

Map o comunemente chiamato aps , si tratta di un sensore di pressione assoluta fino a 2bar.