Collettore scarico Suzuki Samurai SJ 410- 413 Jimny motore Vitara 1600 4-2-1 sportivo inox Collettori scarico acciaio motori ...Collettore scarico Suzuki Samurai SJ 410- 413 Jimny motore Vitara 1600 4-2-1 sportivo inox
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    Turbocompressore GTO23B ProtoXide su doppi cuscinetti specifico adattato per vetture specifiche Garantisce un massimo tiro ai medio bassi regimi e potenze massime fino a 240hp.

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    • ORDINE SEMPRE TRACCIABILEORDINE SEMPRE TRACCIABILE
    • IMBALLO SICURO E PROTETTO PROTOXIDEIMBALLO SICURO E PROTETTO PROTOXIDE
    • Turbocompressore GTO23B ProtoXide su doppi cuscinetti con attacco collettore T2 - T25 - T28
    • Il turbo è completo di una wastegate rinforzata dedicata e oriento in modo specifico per la vettura che sarà richiesto, con cilindrate da 1400-1600-1800.
    • Il downpipe di scarico originale è 5 fori GT25, differente dal Gt28 Garrett sia come flangia ma anche perchè ha un spool dedicato per il tiro per i bassi regimi differentemente dalla linea GT25 GT28 Garrett. Anche il nostro turbocompressore utilizza corasse Garrett, ma le dimensioni delle giranti e delle chiocciole sono studiate appositamente per i motori con cilindrata ridotta come 1600-1800 e non quindi come i turbo proposti da garrett che son ostati sviluppati per twin turbo di grossi motori americani.
    • Il turbocompressore è completo di restrittore specifico per ingresso olio e siamo in grado di potervi fare qualunque tubo di mandata olio chiaramente ad un costo extra.
    • Per maggiori informazioni contattarci telefonicamente o inviateci foto per email.
    ProtoXide

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