- Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !
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Turbocompresseur GTO23B surdimensionné sur roulements
1 598,00 €
TTC
Turbocompresseur GTO23B ProtoXide sur double roulements spécialement adapté à des voitures spécifiques. Il garantit une poussée maximale à des vitesses moyennes-basse et une puissance maximale jusqu'à 240 ch.
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
- Turbocompresseur GTO23B ProtoXide sur double roulements avec raccord collecteur T2 - T25 - T28
- Le turbo est équipé d'une wastegate renforcée dédiée et est spécifiquement orienté pour la voiture qui sera requise, avec des cylindrées de 1400-1600-1800.
- La descente d'échappement d'origine est une GT25 5 trous, différente de la Gt28 Garrett à la fois au niveau de la bride mais aussi car elle dispose d'un tiroir dédié aux bas régimes, contrairement à la gamme GT25 GT28 Garrett. Notre turbocompresseur utilise également des noyaux Garrett, mais les dimensions des roues et des volutes sont spécifiquement conçues pour les moteurs de petite cylindrée comme les 1600-1800 et donc pas comme les turbos proposés par Garrett qui ont été développés pour les turbos jumeaux des gros moteurs américains.
- Le turbocompresseur est équipé d'un restricteur d'entrée d'huile spécifique et nous sommes en mesure de fabriquer n'importe quel tuyau de refoulement d'huile pour vous moyennant un coût supplémentaire.
- Pour plus d'informations contactez-nous par téléphone ou envoyez-nous des photos par email.
Références spécifiques
Turbocompresseur GTO23B ProtoXide sur double roulements spécialement adapté à des voitures spécifiques. Il garantit une poussée maximale à des vitesses moyennes-basse et une puissance maximale jusqu'à 240 ch.
Turbocompresseur GTO23B surdimensionné sur roulements
1 598,00 €
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