Uniwersalny zawór Pop-Off z podwójnym tłokiem z zewnętrznym odpowietrznikiem, który można zainstalować w dowolnym samochodzie z silnikiem benzynowym z turbosprężarką.

Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami typu „Cooper” do mocowania specyficznego dla Toyoty Celica GT Four 2000 turbo.

Specjalne wsparcie dla Toyota Land Cruiser KZJ70 125 KM, które pozwala zainstalować zewnętrzną chłodnicę oleju, z otworami na czujniki ciśnienia i temperatury oleju.

Specjalne wsparcie dla Toyoty Land Cruiser LJ80 4200 Turbo Diesel diesel 6 cylindrów 160 -165 KM, które pozwala na montaż zewnętrznej chłodnicy oleju, z otworami umożliwiającymi ewentualne umieszczenie czujników ciśnienia oleju i temperatury.

Tłoki kute dla Toyota GT FOUR 2.0

Wzmocniona trójmetalowa uszczelka kolektora wydechowego do Toyota 1ZZ-FE 1.800 16V VVT-i oraz Lotus Elise z tym samym silnikiem, z okrągłymi kanałami wydechowymi.

Uszczelka głowicy wzmocniona oddzielnymi pierścieniami nośnymi typu "Cooper" specyficznymi dla Toyoty Celica GT Four 2000 turbo.

Toyota Celica GT4 Four Turbo ponadwymiarowa pompa paliwa o dużym natężeniu przepływu, odpowiednia do utrzymywania mocy do 400 KM, wraz z filtrem i okablowaniem elektrycznym do zainstalowania w oryginalnym koszu. Pompa paliwa, którą można zainstalować we wszystkich modelach Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 od 1988 do 1999