Kute tłoki Fiat X19 o wysokim stopniu sprężania do silnika 1600 8v. Występują dwa typy silników – prosimy zwrócić uwagę, aby określić, czy jest to typ jak w silnikach Fiat Tipo/Tempra, oraz wybrać wersję z właściwą wysokością sprężania.

Zestaw z kołem zamachowym z super lekkiej stali ze wzmocnionym sprzęgłem z miedzi z dzwonkiem wykonanym z litego, z fonicznym kołem 60-2 do odczytu z czujnikiem oryginalnej jednostki sterującej i kontrolerów zawodów.

Uszczelka podgłowicowa z osobnymi pierścieniami WPUSZCZANYMI typu "Cooper" do silników z głowicami wolnossącymi typu X19, które przekształcają turbosprężarkę.

Uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami typu „Cooper” do podparcia silników z głowicami wolnossącymi typu X19, które zwykle przekształcane są w turbo

Zmienne koło pasowe do zmiany rozrządu wałka rozrządu w Fiacie X1/9 do 10 stopni, wykonane z lekkiego stopu.

Wspornik do montażu zewnętrznej chłodnicy oleju ergal z otworami pod czujniki ciśnienia i temperatury oleju w silniku Fiat X19 - 128

Zmienne koło pasowe do zmiany rozrządu wałka rozrządu do Fiata 128 do 10 stopni, wykonane z lekkiego stopu.