Kute tłoki do Fiata GrandePunto 95KM i Pandy 100KM z silnikami 1.4 16v ASPIRATED. Zestaw 4 tłoków w komplecie ze specjalnymi pierścieniami, sworzniami i ustalaczami.

Wzmocniony zestaw sprzęgła do Fiata Pandy 100 KM z 4-płytkową tarczą miedziano-węglową, montowaną bezpośrednio do oryginalnego koła zamachowego, bez konieczności demontażu oryginalnego sprzęgła. Montaż typu plug and play z oryginalnym sprzęgłem. To sprzęgło jest obecnie najpopularniejsze wśród osób, które przerabiają ten silnik na turbodoładowany lub używają silnika T-Jet, zachowując...

Kołnierz stalowy do wykonania kolektora wydechowego do silników Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v zarówno wolnossących jak i turbodoładowanych jak Fiat 500 Abarth do budowy kolektora wydechowego

Flansza kolektora dolotowego do silników Fiat 500 Abarth 1400 16v, zarówno wolnossących, jak i turbodoładowanych, takich jak Fiat Panda 100 hp lub Fiat 500 Abarth, wykonana z aluminium. Bardzo przydatna flansza do wykonania aluminiowych kolektorów dolotowych, już z frezowanym gniazdem pod uchwyty wtryskiwaczy.

Rury olejowe już zaciśnięte do chłodnicy oleju Fiat Panda 100 KM z wewnętrznym teflonowym kanałem olejowym w zwojach do silników aspirowanych lub turbo z chłodnicą umieszczoną nad przednim kołem pasażera.

Super lekkie aluminiowe koło zamachowe do Fiat Panda 1400 16v 100 KM i podobnych silników Grande Punto 1400 95 i Alfaromeo Mito 1400 16v non turbo wolnossący

Kolektory wydechowe Fiata Pandy 100 KM 1400 16v wykonane z rur ze stali nierdzewnej 4-2-1 można również zamontować w Fiacie Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea stworzony z myślą o niskich prędkościach.

Lekkie stalowe koło zamachowe do silników Fiat Panda 100KM Fiat Idea i podobnie wolnossących silników 1400 16v może być również stosowane ze wzmocnioną okładziną hamulcową lub z miedzianymi płytami

Przewymiarowane wtryskiwacze ProtoXide do wolnossącego silnika Fiat Panda 100 KM.

Kompletny układ wydechowy Fiat Panda 100Hp 1400 16v, tłumik ze stali nierdzewnej ze zwiększoną sekcją wydechu.

Wsparcie instalacji zewnętrznej chłodnicy oleju z termostatem ergal, przeznaczonej do silników z małym filtrem oleju T-JET lub 100 KM i wszystkich 1200-1400 silników, zarówno 8, jak i 16v Fiat Alfa Lancia Abarth, a także wszystkich silników Multiair. Niedostępne na rynku.

Fiat Panda 1400 Fiat Idea Zestaw chłodnicy oleju Fiat Mito z silnikiem wolnossącym 8v i 16v z chłodnicą i rurami, w komplecie ze wszystkim. Nadaje się również do wielu silników wolnossących 1200 8 i 16 V z grupy Fiat.