Elektroniczny, pojemnościowy zapłon w komplecie z Super Coil specyficzny dla Suzuki Swift 1300 16v (stary typ), Suzuki Sj410-413

Wzmocniona tarcza sprzęgła Suzuki SJ 413 z mieszanki miedzi z 4 tarczami i akumulatorem z amortyzatorami. Nakładany na tarczę dociskową i oryginalne koło zamachowe pozwala zwiększyć szczelność zespołu sprzęgła.

Kołnierz stalowy do kolektora wydechowego z głowicą o grubości 12 mm.

Koła pasowe wałków rozrządu do zmiany faz rozrządu do 10 stopni we wszystkich silnikach Suzuki Swift 1300 16v G13B. Koła pasowe pozwalają na precyzyjną regulację za pomocą 5 precyzyjnych otworów i dedykowanych śrub imbusowych o wysokiej wytrzymałości.

Kolektory ze stali nierdzewnej do montażu Suzuki SJ410-413 z silnikiem 1.3 16v (Swift) typ 4-2-1 z końcowym mocowaniem do zacisku.

Kołnierz aluminiowy do wykonania kolektora dolotowego

Przewody zapłonowe czerwone o wysokiej przewodności do silnika Suzuki Swift 1300 16v ProtoXide 8,8 mm

Wspornik typu Sandwich do montażu zewnętrznej chłodnicy oleju ergalowego z otworami na czujniki ciśnienia i temperatury oleju, specyficzny dla wszystkich silników Suzuki 1300 i 1600 zarówno 8, jak i 16 V, takich jak Swift, Vitara lub inne silniki Suzuki.

13-rzędowa aluminiowa chłodnica oleju. Wymiary: 290x100x50mm dla silników benzynowych i wysokoprężnych wolnossących i turbodoładowanych

Protoxide korbowody wykonane ze specjalnej stali H-kick, za pomocą specjalnych śrub o wysokiej przyczepności ARP Amerykanów. Zestaw 4 sztuk.

Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Suzuki Swift 1300 16v montaż wolnostojący.

Tłoki tłoczone Suzuki SJ413 16v do transformacji silnika turbo, pochodzące z dekompresowanych tłoków Suzuki Swift G16B.