Korbowody ProtoXide z specjalnej stali w odwróconym kształcie H do jednostek Suzuki 1600 8V–16V Jimny Vitara, wyposażone w specjalne wzmocnione śruby o wysokiej wytrzymałości ARP (USA). Zestaw składa się z 4 korbowodów.

Kute tłoki do silnika Suzuki Vitara 1600 8v z turbodoładowaniem G16A.

Kute tłoki Suzuki Vitara 1600 8v silnik wolnossący G16A o wyższym stopniu sprężania

Kute tłoki do silnika wolnossącego Suzuki Vitara 1600 16v G16B o podwyższonym stopniu sprężania.

Kute tłoki do silnika Suzuki Vitara 1600 16v G16B z turbosprężarką.

Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Suzuki Vitara 1600 8v, podparcie.

Kolektory wydechowe Suzuki Vitara 1600 16V z silnikiem G16B, typ 4-2-1, sportowe, ze stali nierdzewnej, z mufą oraz końcowym przyłączem z dołączoną opaską zaciskową.

Kolektory wydechowe Suzuki Vitara 1600 8v 4-2-1 ze sportowej stali nierdzewnej z końcówką do rury z obejmą.

Kolektor wydechowy Kolektor wydechowy Suzuki Sj 410-413 8v przekształcony w Turbo wykonany ze stali nierdzewnej z kołnierzem umożliwiającym przekształcenie silnika wolnossącego w turbodoładowany.

Uszczelka głowicy z osobnymi pierścieniami ze wzmocnionego wspornika Suzuki Vitare 1600 16v.

Kołnierz stalowy do wykonania kolektora wydechowego Suzuki Vitara 1600 8V o grubości 12mm.

Odciążone koło pasowe wałka rozrządu do zmiany faz rozrządu w Suzuki Vitara 1600 16V; umożliwia regulację faz rozrządu wałka rozrządu do 10 stopni.