Uszczelka głowicy wzmocniona osobnymi wbudowanymi pierścieniami Cooper do silników Fiata 1600 8v takich jak Punto z silnikiem Tipo lub Tempra

Uszczelka głowicy do silnika Lancia Delta 2000 8v wzmocniona osobnymi pierścieniami Cooper do montażu na blacie, montowana jak zwykła uszczelka.

Wzmocniony zestaw sprzęgła wyścigowego składający się ze specjalnej tarczy Ferodo z miedzianymi oplotami widocznymi również na samej tarczy, z ultramocnym amortyzatorem z łożyskiem oporowym i specjalną wzmocnioną płytą dociskową typu „pull”.

Czujnik ciśnienia turbo Map Aps Lancia Delta 2000 8-16v 4WD, gdy zamontowany jest oryginalny czujnik Marelli Aps 02/02, kod Lancia 77581420. Czujnik ProtoXide

Zestaw falownika umożliwia montaż dowolnego jednotarczowego lub dwutarczowego sprzęgła pchającego w Lancii Delta 2000 16v, która pierwotnie jest sprzęgłem pociągowym lub również w Fiat Coupe 2000 16v i Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Przekształca sposób działania sprzęgła typu pull-to-push.

Wastegate ProtoXide z długim wysuwem, regulowane w zakresie od 0,7 do 1,3 bara, wymienne z dowolnym ciśnieniowym wastegatem, którego cechą szczególną jest replikowanie obecnie nieosiągalnych modeli, takich jak Lancia Delta Turbo 1600 i 2000 8-16 V wastegate, Renault 5 GT Turbo itp.

35-pinowe męskie złącze żeńskie sterownika po stronie okablowania dla Lancia Delta, Ford Escort i Sierra Cosworth oraz wielu innych samochodów lub sterowników wtrysku i zapłonu.

Zestaw składa się z 16 sprężynami 8 tytanowych zaworów i płyt

Sprężyna wewnętrzna pompy oleju silnikowego dla nadciśnienia Lancii Delta.

Wzmocnione śruby wałka rozrządu do kół pasowych wałka rozrządu Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, trudne do znalezienia. Zestaw składający się z 2 śrub

Wzmocnione śruby głowicy ze stali o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie. Oryginalna średnica sworzni głowicy 10 mm Klasa odporności 12,9

Lancia Delta 2000 8V wzmocnione stalowe sworznie głowicy o wysokiej przyczepności o średnicy 12mm x 1,25. 10 śrub