P0420 - P1420 Błąd kontrolki konwertera katalitycznego Problem

Jeśli kontrolka silnika zapaliła się z powodu wyjęcia katalizatora lub gdy jest on stary i uszkodzony, przyczyną z pewnością będzie nieefektywny katalizator umieszczony w układzie wydechowym. Problem ten można jednak rozwiązać dzięki naszemu mini katalizatorowi.

Problem z pewnością wiąże się z nieefektywną pracą sondy lambda lub katalizatora, które po wielokrotnych próbach sprawdzenia, czy gaźnik mieści się w wartościach docelowych ustalonych przez producenta, niespełnienie ich w dozwolonym czasie powoduje zapalenie się kontrolki ostrzegawczej.

Najbardziej drastycznym rozwiązaniem problemu usunięcia kontrolki jest wymiana zarówno katalizatora, jak i sond lambda, co jest bardzo kosztowne.

Zamiast tego proponujemy rozwiązanie polegające na zainstalowaniu naszego Minikata, który jest niczym więcej niż małym katalizatorem i pozwala spróbować wyłączyć i rozwiązać ten błąd, ponieważ zwiększa on obroty katalizatora tuż w pobliżu tego, co go mierzy, czyli sondy lambda.

Należy dodać, że w przypadku pojazdów zasilanych również benzyną, takich jak Fiat Punto 188 Panda Fire Engines itp., nasz katalizator Mini to prawdziwy dar niebios, ponieważ w 99% przypadków pozwala wyłączyć błąd sprawności katalizatora i trwale wyeliminować kontrolkę awarii silnika. Podczas jazdy na benzynie, gdzie ten błąd występuje częściej, czasami gaśnie samoczynnie, a następnie pojawia się ponownie.

Jeśli zakupisz nasz miniaturowy katalizator pokazany poniżej, możesz zamiast tego uzyskać definitywne rozwiązanie problemu z kontrolką ostrzegawczą dzięki całkowitemu zresetowaniu urządzenia.