Downpipe de escape em aço inoxidável para a saída do turbocompressor KKK 16.

Tubo de descarga Lancia Delta Integrale 2000 8-16V Turbocompressor superdimensionado Garrett GT30 GTX30 - GT35 - GTX35 com caracol de ferro fundido com 4 furos Garrett, tubo de descarga em cotovelo superdimensionado em aço inoxidável

Tubo de descarga do Renault 5 GT que permite a instalação de turbocompressores da família GT 25 e GT 28 e Garrett GBC para fixação na posição padrão.

Downpipe de escape em aço inoxidável aumentou para 60 mm, o que elimina o catalisador de origem.

Downpipe de escape em aço inoxidável que remove apenas o catalisador de origem.

Só downpipe turbo que remove o catalisador originais

Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo tubo de escape em aço inoxidável de grandes dimensões que elimina o catalisador original com relativas conexões de sensor lambda.

Aço inoxidável downpipe de escape não catalisada aumentado, eliminando o catalisador original e permite que você instale qualquer GT28 ou a nossa Turbocharger GTO262 .

Tubo de escape de aço inoxidável para Lancia Delta Integrale 16V para turbocompressor com rolagem de escape Tial

Downpipe de escape em aço inoxidável para aumentar a conn flexível que elimina o catalisador original e começa a se conectar diretamente à central.

Downpipe de escapamento curto em aço inoxidável que elimina o catalisador original para quem deseja instalar o turboalimentador GTO 262 ou qualquer GT25 - GT28 GTX28 e WIYE GT28 GBC com 5 furos de escapamento sem se preocupar em ter que construir um downpipe.

Downpipe de escape em aço inoxidável que remove apenas o catalisador de origem.