شفة ألمنيوم لأولئك الذين يستخدمون جسم دواسة الوقود Fiat Coupe 2.0 20v Turbo

حافة مشعب السحب لمحركات فيات 500 أباغ 1400 16 فالف، للمحركات ذات السحب الطبيعي والتربو مثل فيات باندا 100 حصان أو فيات 500 أباغ، مصنوعة من الألومنيوم. حافة مفيدة جدًا لصناعة مشعبات سحب من الألومنيوم مع موضع حاملات الحاقنات مُفرز مسبقًا.

شفة فولاذية لمشعب العادم بيجو 106 - 206 1600 16 فولت - سيتروين 1600 16 فولت.

شفة فولاذية لتوصيل مدخل Turbo مع T2 Garrett - وصلة مستطيلة من ميتسوبيشي مع فتحة مستطيلة لصنع مشعب العادم.

شفة فاصل جسم الخانق لمحركات فيات فاير 1200 - 1400 8v السلسلة الأحدث مع جسم الخانق الإلكتروني المربع.

شفة الألومنيوم لزيادة تكيف جسم الخانق للمحركات النفاثة T ، Abarth 500 grandepunto الخ.

مفتوحة شفة الناتج عن التربيني غاريت GTO221.

رئيس شفة الصلب لشركة فيات 1.2 16V 1A سلسلة

شفة الألومنيوم لزيادة تكيف الجسم الخانق.

كاتم صوت العادم Fiat Punto GT شفة بيضاوية مركزية من الفولاذ (وليس الفولاذ المقاوم للصدأ) لإنشاء العادم المركزي أو الجزء المرن من تلقاء نفسه.

شفة فولاذية لـ Garrett GT30-GT35 Turbo والتي لا يمكن تركيبها إلا على الإصدار المزود ببوابة نفايات داخلية.

شفة مشعب العادم من السلسلة الثانية Fiat Punto 1.200 16v 2nd لصنع مشعبات العادم مع رأس السلسلة الثانية Fiat Alfa Lancia 1.200 16v 2nd.