يسمح لك أنبوب الزيت هذا بتثبيت خط Garrett بالكامل على محامل مزدوجة ، على جميع محركات AUDI VW SEAT على جميع محركات 2.0 TFSI. المدرجة بالفعل في سعر النفط المحدد
التركيبات الفولاذية مفيدة جدًا للتطبيق عندما تقرر تحويل أي محرك توربو ، ومن خلال هذا التركيب الخاص ، من الممكن إصلاحه ولحامه على حوض الزيت ، لإجراء الاتصال لإعادة استنزاف زيت الشاحن التوربيني إلى الحوض./ ص>
خرطوم توصيل التزييت التوربيني الذي يسمح لك بتثبيت أي شاحن توربيني من Garrett على محامل مزدوجة لخط GT25- GT28 Gt30 و GTX28 GTX30 Gt 23 على الكتل الأحادية من نوع Prisma Tempra التي تُستخدم عادةً لتحويل Fiat Punto Gt أو Fiat Uno turbo إلى 1600. أنبوب زيت طويل للوصول إلى أمام كتلة المحرك مكتملًا بمسمار مجوف واتحاد تقييد محدد مع خطوة أمريكية ، من الصعب جدًا العثور عليه.
أنبوب الزيت الذي يسمح لك بتثبيت أي شاحن توربيني Garrett على محامل مزدوجة من ProtoXide Gto 23 أجنحة Garrett G25-G28-GT30-Gt35 و GTX28-GTX30-GTX35 والشاحن التوربيني ProtoXide Gto مع وضع جانبي فوق جانب صندوق التروس.
أنبوب توصيل الزيت لـ Lancia Delta ، Fiat Coupè ، مع أي محرك من 1600 إلى 2000 كلاهما 8 و 16 فولت ويسمح بتركيب أي نوع من الشاحن التربيني Mitsubishi TD05 المشتق من Mitsubishi Evo 8-9 مع وضع التربو على مشعب مماثل للمحرك الأصلي .
تركيبات استنزاف زيت الألومنيوم كاملة مع حشية ومسامير محددة نسبية قابلة للاستخدام على جميع الشواحن التوربينية من سلسلة Garrett GT على البطانات مثل 1446 (من الضروري تغيير البراغي) وعلى المحامل ، Garrett GTX و Gt25 و gt28 و gt30 و gt35 و GBC شاحن توربيني ، ميتسوبيشي TD04 والعديد من موديلات الشاحن التوربيني الأخرى
التركيبات الفولاذية مفيدة جدًا للتطبيق عندما تقرر تحويل أي محرك توربو ، ومن خلال هذا التركيب الخاص ، من الممكن إصلاحه ولحامه على حوض الزيت ، لإجراء الاتصال لإعادة استنزاف زيت الشاحن التوربيني إلى الحوض./ ص>
مقياس دائري لمؤشر الوقود مع تصميم ممتاز وألوان يمكن للمستخدم اختيارها ، أول أحمر كهرماني وأبيض جليدي آخر ، بينما تُظهر الشاشة نسبة وقود الهواء في AFR كاملة مع وحدة تحكم و 4.9 مسبار لامدا عريض النطاق