Инжекторите увеличават 15% за двигателя на Fiat T-Jet Abarth.

Увеличени инжектори +37% за T-Jet Abarth 382cc точен двигател, обикновено наричан 390cc оригинален BOSCH

Инжектори за повишена двигател T-Jet Abarth.

Увеличени инжектори + 118% за всички T-Jet Abarth двигатели, напълно физически взаимозаменяеми с оригиналите.

Original Garrett Турбокомпресор GT1446 на храсти с SHIM 360 ° подсилени

Турбокомпресора лагери, специално предназначени за Abarth двигатели, T-Jet Multiair 1400, с подсилена изпускателен клапан.

Извънгабаритен турбокомпресор на двойни лагери, който може да се монтира на двигатели на Abarth, който може да се монтира без междинен фланец на оригиналния изпускателен колектор с вече включен подсилен wastegate. Готов за монтаж, с маслено и водно охлаждане. Съвместим с всички автомобили, които инсталират обичайния двигател, като Alfa Mito Giulietta и всички двигатели Multiair.

Къса изпускателна тръба от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор за тези, които искат да инсталират турбокомпресор GTO 262 или който и да е GT25 - GT28 GTX28 и WIYE GT28 GBC с 5 изпускателни отвора, без да се притеснявате, че трябва да изграждате изпускателна тръба.

Изпускателна тръба от неръждаема стомана с 200 клетъчен каталитичен конвертор.

Downpipe неръждаема стомана изпускателна че ще изтрие само оригинален катализатор.

Комплект едномасов стоманен маховик с притискащ диск на съединителя, подсилен с диск на съединителя с медни пластини и омекотен диск с подсилена гъвкава съединителна батерия

Едномасов алуминиев маховик с подсилен притискателен диск съединител.