Водосточна тръба VW Golf 1.4 турбо 122 к.с. без катализатор

Изпускателна тръба от неръждаема стомана за Lancia Delta Integrale 8V извънгабаритни, взаимозаменяема с оригиналната без никакви модификации.

Изпускателна тръба Fiat UNO - Punto Gt. което ви позволява да монтирате турбокомпресора TD04 на стандартния колектор и стандартен маркуч от неръждаема стомана. Изберете правилното превозно средство от менюто.

Изпускателна тръба на Renault 5 GT Turbo, която позволява инсталирането както на GT 25, така и на GT 28 Garrett GBC фамилия турбокомпресори за закрепване към стоковата позиция, но с прилагане на външен утечка. Изработен от неръждаема стомана със стоманени фланци.

Извънгабаритна изпускателна тръба от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор за двигател Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207 к.с.

Изпускателна тръба от неръждаема стомана с 200 клетъчен каталитичен конвертор.

От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба за Audi TT S3, Golf и Scirocco 2.0 05:06 и подобни не-катализирана.

Кратко катализирана изпускателна тръба от неръждаема стомана, използваема с GT1446 турбо също на Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio или Grande Punto Multiair EVO 1.4 или Kit SS 60mm

Преден ауспух от неръждаема стомана за Audi RS3 TT RS 2500, некатализирана свободна тръба с Y без никакъв катализатор.

Извънгабаритна изпускателна тръба, свободна тръба без катализатор, изработена от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор за оригиналния турбокомпресор за BMW F20-F21 116i 1600 Turbo двигател код N13B16A от 136 Hp, произведени от 2011 до 2014 г.

Изпускателна тръба на Fiat 500 Abarth Grande Punto със свободна тръба без катализатор с IHI връзка към турбокомпресора като оригинални турбо T-Jet версии

Downpipe от неръждаема стомана за Audi S3 TT, с 20v двигател през 1800 и подобни не-катализирана с гъвкави инсталации с всяко турбо GT25 и GT28