Водосточна тръба VW Golf 1.4 турбо 122 к.с. без катализатор

Изпускателната тръба само от неръждаема стомана тръба с гъвкав маркуч, който се закрепва към централните 60 мм на оригиналния пост каталитичен фланец, за монтаж на всички турбокомпресори на Mitsubishi Td04. Изберете дали искате долната тръба да има класическия фланец с 4 отвора на TD04 или тези с 3 триъгълни отвора за другите версии на TD04.

От неръждаема стомана изпускателна потопяемата тръба без катализатор за Opel Insignia OPC 2800 турбо V6

Изпускателната тръба от неръждаема стомана се увеличи до 70 мм, което елиминира първоначалния катализатор.

Къса изпускателна тръба от неръждаема стомана с кръгло закрепване за гайки Tial

Извънгабаритна изпускателна тръба от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор.

Изпускателна тръба от къса катализирана неръждаема стомана за използване с IHI VL36- и IHI VL37 турбо на всички двигатели на Fiat T-jet

Извънгабаритна изпускателна тръба, свободна тръба без катализатор, изработена от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор за оригиналния турбокомпресор за BMW F20-F21 116i 1600 Turbo двигател код N13B16A от 136 Hp, произведени от 2011 до 2014 г.

Изпускателна тръба от неръждаема стомана, която ви позволява да инсталирате турбокомпресори на лагери от семейството GT-GTX 25-28 за закрепване към позиция на склад за Renault 5 GT. След това е необходимо да се извърши фланцирането с останалата част на дренажа.

Изпускателна водосточна тръба само тръба от неръждаема стомана, която придава на повишена централната 60mm

От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба за увеличаване на вр. гъвкава която елиминира оригиналния катализатор и да се свърже директно към централната.

Downpipe 50mm неръждаема стомана изпускателна която елиминира оригиналния катализатор инсталирана на 1.4 16v Abarth T-Jet