4 σε 1 ανοξείδωτο ατσάλι πολλαπλής εξάτμισης κουμπωτός σύνδεσμος ΚΟΝΤΟ κουτί κώνου 4-1

Φλάντζα εξαγωγής σιγαστήρα γενικής χρήσης με τρύπα 56 mm ή υποδεικνύοντάς το στις σημειώσεις μπορούμε να κάνουμε την τρύπα με το μέγεθος που προτιμάτε.

Φλάντζα χάλυβα turbo καυσαερίων Garrett GT35 GT 30 και εγκατάστασης έκδοση που δεν έχει wastegate.

Mitsubishi TD04HL turbo flange flange με 3 οπές

Προσαρμοσμένη φλάντζα Δημιουργούμε κάθε τύπο φλάντζας χρησιμοποιώντας δείγμα, αρχείο ή σχέδιο που παρέχετε, χρησιμοποιώντας οποιοδήποτε είδος υλικού πάχους έως 150 mm με κοπή νερού.

IHI VL7 φλάντζα εξάτμισης για έξοδο σιγαστήρα χάλυβα για Fiat Punto GT ή Uno Turbo 1400

φλάντζα εξάτμισης που σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε το αρχικό σημείο GT downpipe, όταν θέλετε να εγκαταστήσετε ένα turbo συν Garrett GT25-GT28.

Φλάντζα εισόδου στροβιλοσυμπιεστή Renault Clio 4 RS 1600 με αρχική σύνδεση

για Holset υπερσυμπιεστή καυσαερίων φλάντζα HX25W, HX27W

Φλάντζα εξάτμισης καθολικής σιγαστήρα με τρύπα.

Φλάντζα για κάτω σωλήνα εξάτμισης Turbocharger IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet και παρόμοια

Δακτυλιοειδής φλάντζα από ανοξείδωτο χάλυβα που πρέπει να συγκολληθεί στην πολλαπλή εξαγωγής για να στερεωθεί η εξωτερική θύρα απορριμμάτων Tial MVS 38 mm.

φλάντζα εξάτμισης που σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε το αρχικό σημείο GT downpipe, όταν θέλετε να εγκαταστήσετε ένα turbo συν Holset HX25W, HX27W

Φλάντζα που πρέπει να τοποθετηθεί μεταξύ του στροβιλοσυμπιεστή Garrett και του αρχικού σωλήνα κατάβασης Punto GT και Fiat Uno Turbo 1400.