Θήκη θερμικής προστασίας που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να καλύψει τη διέλευση των σωλήνων καυσίμου ή των ηλεκτρικών καλωδίων της καλωδίωσης ή των σωλήνων λαδιού του στροβιλοσυμπιεστή. Αυτή η κάλτσα έχει εξωτερικό μέρος σε μαύρο καουτσούκ σιλικόνης και σβήνει μόνο του με ανοιχτόχρωμο εσωτερικό fiberglass.

Αυτό το πλήρες πακέτο επιτρέπει την παράκαμψη της διαχείρισης των βαλβίδων στην αρχική καυσαερίων ενεργοποιώντας και απενεργοποιώντας τον κατά βούληση χρησιμοποιώντας την πίεση του κινητήρα που πρέπει να υπάρχει ήδη στο αυτοκίνητο.

Αρσενικό βύσμα 55-pin Fiat Punto - Coupe

Με αυτή τη μονάδα που ονομάζεται ακατάλληλα ψηφιακό ρελέ, μπορείτε απλά να ενεργοποιήσετε, να συνεχίσετε να ενεργοποιείτε ή να παλμάτε ένα φορτίο έως 100 αμπέρ με παλμό από 3 έως 28 βολτ.

Αυτή η μονάδα ελέγχου επιτρέπει να ορίσετε ένα κατώφλι από 0-5 volts που όταν υπερβαίνει μια επιλεγμένη τάση ενεργοποιεί ένα ρελέ όπως ο ηλεκτρονόμος πρωτόζης ή οποιαδήποτε άλλη ενεργοποίηση

Καλωδίωση επέκτασης που σας επιτρέπει να συνδεθείτε με την αρχική μονάδα ελέγχου και ταυτόχρονα αποφεύγετε την καταστροφή ή την καταστροφή της τυπικής καλωδίωσης του κινητήρα.

Διεπαφή που σας επιτρέπει να στείλετε ένα σήμα Canbus για να διαχειριστείτε ορισμένες μονάδες που δεν θα λειτουργούσαν χωρίς σήμα

Ενεργοποιήστε ή απενεργοποιήστε οτιδήποτε με το πάτημα ενός κουμπιού από το τηλεχειριστήριό σας.

Σειριακό καλώδιο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για σύνδεση με όλες τις αμερικανικές μονάδες ελέγχου ανάφλεξης MSD

Το ρελέ 12 volt μπορεί να ενεργοποιήσει ή να απενεργοποιήσει οποιοδήποτε ηλεκτρονικό εξάρτημα με χρονοδιακόπτη που μπορεί να ρυθμιστεί από 0,5 δευτερόλεπτα έως 60 ώρες!

Αυτή η μονάδα ελέγχου ανάφλεξης CDI σάς επιτρέπει να διαχειρίζεστε πλήρως την πρόοδο ανάφλεξης σε κινητήρες 4 έως 8 κυλίνδρων με έναν διανομέα με βάση το φορτίο του κινητήρα, επομένως κατάλληλο τόσο για κινητήρες φυσικής αναρρόφησης όσο και για turbo. Διαθέτει περιορισμό ταχύτητας και Ελεγκτή εκκίνησης ή περιορισμό εκκίνησης πλήρως προγραμματιζόμενο από λογισμικό. Είναι επίσης δυνατό να...

Η προγραμματιζόμενη μονάδα ελέγχου ανταγωνισμού "Plug and Play" για τον κινητήρα Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo αντικαθιστά το αρχικό IAW Marelli.