Φλάντζα κεφαλής ενισχυμένο με ξεχωριστούς ενσωματωμένους δακτυλίους Cooper για κινητήρες Fiat 1600 8v όπως Punto με κινητήρα Tipo ή Tempra

Φλάντζα V-band με επίπεδο δακτύλιο χωρίς άκρο για μη ανοξείδωτο ατσάλι εξαγωγής σιγαστήρα.

Κιτ με σφόνδυλο από εξαιρετικά ελαφρύ ατσάλι με ενισχυμένο συμπλέκτη από χαλκό με καμπάνα κατασκευασμένο από μασίφ, με φωνητικό τροχό 60-2 για ανάγνωση με αισθητήρα για την αρχική μονάδα ελέγχου και τις μονάδες ελέγχου ανταγωνισμού.

Προσαρμογέας αλουμινίου για διευκόλυνση της χρήσης του εξωτερικού ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, που τοποθετείται στην αρχική αυλάκωση Lotus Elise, ειδικά για τον κινητήρα Rover K Series.

Πλήρως ηλεκτρονικός μετρητής πίεσης λαδιού έως 10 bar, σχεδιασμένος για να τοποθετείται τέλεια στη θέση του ακροφυσίου όπως φαίνεται στη φωτογραφία.

Κόκκινα καλώδια μπουζί Protoxide ειδικά για Fiat Punto GT με πολύ υψηλή αγωγιμότητα.

Αυτό το κιτ σας επιτρέπει να αποφασίσετε ανεξάρτητα την πίεση του turbo στην οποία θα σταλεί η εντολή στη βαλβίδα της εξάτμισης (θα αγοραστεί χωριστά) για να την ανοίξετε αμέσως.

Σετ σφιγκτήρα και φλάντζες δακτυλίου για ζεύξεις v-band για εξωτερική εισαγωγή σωλήνα σιγαστήρα 67 mm

Με αυτό το ρελέ θα μπορείτε να αντιστρέψετε τις εντολές των 12 volt έτσι ώστε να έχετε αντίθετα αποτελέσματα με την εντολή, όπως στις βαλβίδες εξαγωγής

Ελαφρύ σφόνδυλο Opel Vauxhall Adam 1400 turbo από χάλυβα μονής μάζας Τοποθετήστε και παίξτε με τον αρχικό σφόνδυλο. Συμβατό με οποιαδήποτε έκδοση συμπλέκτη και σφόνδυλου για κινητήρα Opel 1400 16v turbo.

Mini Cooper R53 1600 φλάντζα πολλαπλής εξάτμισης με κεφαλή από χάλυβα πάχους 12 mm για την κατασκευή προτύπων ή πολλαπλών εξάτμισης DIY.

Χάλυβας φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής για να φτιάξετε μόνοι σας την πολλαπλή εξαγωγής ή το πρότυπο. Πάχος 12mm.