Βαλβίδα κλεισίματος ανοίγματος εξάτμισης που θα συγκολληθεί στην εξάτμιση όταν αντικαθιστάτε την αρχική εξάτμιση και δημιουργείτε μια σπορ και θέλετε να διατηρήσετε την αρχική ηλεκτρονική διαχείριση του αυτοκινήτου που σας επιτρέπει να ανοίγετε και να κλείνετε την εξάτμιση του σιγαστήρα, επανασυναρμολογώντας τον αρχικό ηλεκτροκινητήρα και διατηρώντας το πρότυπο κινητήρα του αυτοκινήτου έτσι...

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη με σφόνδυλο μονής μάζας AUDI TT 1800 TFSI 160 ίππων κωδικός κινητήρα CDA, πλήρης με ενισχυμένη πλάκα πίεσης και ειδικό δίσκο συμπλέκτη σε ειδική σύνθεση ferodo.

Εξωτερική φλάντζα δακτυλίου στεγανοποίησης έδρας βαλβίδας Tial 44 MVR Wastegate. Δακτύλιος που στηρίζεται μεταξύ της κεφαλής της βαλβίδας και της φλάντζας εισόδου της εξάτμισης που προέρχεται από την πολλαπλή εξαγωγής

Εξωτερική φλάντζα δακτυλίου στεγανοποίησης βαλβίδας TialSport 38 MVS Wastegate. Δακτύλιος που στηρίζεται μεταξύ της κεφαλής της βαλβίδας και της φλάντζας εισόδου της εξάτμισης που προέρχεται από την πολλαπλή εξαγωγής

Αισθητήρας πίεσης Turbo με εύρος εργασίας έως 2 bar turbo και 3 bar absolute για κινητήρες 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI και σε κάθε περίπτωση όλα τα αυτοκίνητα του Volkswagen Audi Skoda group 4-wire connector.

Ελαφρύτερος ατσάλινος σφόνδυλος με ενισχυμένο χάλκινο συμπλέκτη διπλού δίσκου για Lancia Delta S4, ή σε κάθε περίπτωση για όλες τις εφαρμογές με βάση Lancia Delta αλλά με κιβώτιο ταχυτήτων με 23 αυλακώσεις σφηνών , πρωτεύον κιβώτιο ταχυτήτων τύπου Mitsubishi EVO με διάμετρο δίσκου 200 mm.

Σπορ εξάτμιση Ferrari 360 από ανοξείδωτο ατσάλι που παρήχθη από το 1999 έως το 2005 Modena Spider and Challenge με μονή κάννη με εντυπωσιακό ήχο.

Ανοιχτό ατσάλινο σφόνδυλο ήδη με κορώνα μοτέρ εκκίνησης. Συνδέστε και παίξτε με το πρωτότυπο. Δεν είναι συμβατό με κινητήρες Multiair και άλλες εκδόσεις. ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΣΗΜΕΙΩΣΤΕ ΑΥΤΟΣ ΤΟ ΣΦΟΝΑΝ ΕΙΝΑΙ ΑΦΙΕΡΩΜΕΝΟ ΓΙΑ ΣΥΜΠΛΕΚΤΕΣ ΟΠΩΣ Ο ΔΙΘΕΣΙΟΣ ΚΑΙ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΣ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΘΕΙ ΣΕ ΑΛΛΟΥΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΕΣ.

Δεξαμενή νερού κινητήρα Mini Cooper R53 από μαύρο αλουμίνιο και είναι πρωτότυπο ανταλλακτικό.

Φλάντζα πολλαπλής εισαγωγής Fiat 500 Abarth για πολλαπλές εισαγωγής αλουμινίου

Ο σωλήνας εξάτμισης μόνο κατά 60 χιλιοστά αυξημένος σωλήνας από ανοξείδωτο χάλυβα για τη θέση του υπερσυμπιεστή μας για όλους τους κινητήρες Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v με κινητήρα Fire που μετατράπηκε σε Turbo με υψηλή θέση υπερσυμπιεστή και συγκολλημένη βαλβίδα εξαγωγής για το άνοιγμα και το κλείσιμο της εξάτμισης.

Πλήρες κιτ intercooler που μπορεί να εγκατασταθεί στο Fiat Grandepunto 1200 με κινητήρες πυροσβεστικής μετατροπής σε turbo