μετρητή δείκτη turbo πίεσης με διπλή χρώση, ιταλική κλίμακας και φανταστική κεντρική...

πλήρους εξάτμισης από ανοξείδωτο accciaio προσαρμόσιμη μενού.

Ανοξείδωτο πάχους σωλήνα χάλυβα μήκους 1,5 χιλιοστών 1 μέτρο

Αθόρυβο σιγαστήρα από ανοξείδωτο χάλυβα κατασκευασμένο με κυλινδρικό βαρέλι για μέτρηση, πολύ χρήσιμο για χρήση σε εκείνες τις περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να προσθέσετε ένα σιγαστήρα για να σιγήσετε λίγο περισσότερο την εξάτμιση που γίνεται πίσω από το μέτρο σας.

Τροποποίηση στον υπερσυμπιεστή Gt1446, ακόμα και αν σπάσει, είναι απαραίτητο να μας στείλετε τον υπερσυμπιεστή σας και να εγκαταστήσουμε μια διαφορετική, τροποποιημένη μεγαλύτερη καρδιά, που θα επιτρέψει να φτάσει τα 30 hp περισσότερο από την αρχική έκδοση. Είναι δυνατή η προσθήκη απορριπτόμενου απορροφητήρα που λαμβάνεται από πλήρως ρυθμιζόμενο και ενισχυμένο πρωτοξείδιο.

Πλήρες σετ των τεσσάρων μπεκ υψηλής αντίστασης

Downpipe η οποία εξαλείφει την FAP για τα αυτοκίνητα με κινητήρα 1.6 JTDM 16V 77kW turbodiesel - 105 hp ως παράδειγμα Ιουλιέτα κ.λπ. με κωδικό κινητήρα 940A3000

Κιτ ηλεκτρικών βυσμάτων και ακροδεκτών για την αποκατάσταση της πλεξούδας καλωδίωσης Fiat Coupè 2000 20V Turbo Η συσκευασία περιλαμβάνει όλους τους ακροδέκτες και τις φίσες για την αποκατάσταση μιας υπερσύγχρονης πλεξούδας καλωδίωσης κινητήρα στον 5κύλινδρο Fiat Coupè 20V Turbo που υποδεικνύεται ακριβώς στο. την περιγραφή.

Αρσενικό βύσμα για θερμοστοιχείο K σχεδιασμένο για να αποφεύγει αλλαγές στην ανάγνωση στο σήμα.

στραγγίξει σπιράλ καυτή πλευρά 262 GTO για Abarth. Ε 'να εγκαταστήσετε οποιοδήποτε GT28 στροβιλοσυμπιεστής Garrett GTX28 αλλά με συλλέκτη επίθεση είσοδο με Abarth κινητήρες επίθεση, t-jet και MultiAir

Αυξημένα μπεκ +140% για κινητήρα T-Jet Abarth, μπορούν να αντικατασταθούν χωρίς καμία μηχανική τροποποίηση.

κιτ αναβάθμισης για τους κινητήρες turbo Peugeot Citroen το 1600 Mini 16v, εγκατεστημένο στο RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... με...