Κορώνα βολάν για μίζα Renault 5 1400 GT Turbo - Renault Clio 1800-2000 από επεξεργασμένο ατσάλι, αντικαταστάσιμο όπως το πρωτότυπο.

Ο σφιγκτήρας κλεισίματος ζώνης V μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε στροβιλοσυμπιεστές K03 και K04 και συναφείς downpipes για κινητήρες Alfaromeo με κινητήρες K03 και K04 όπως Alfa Romeo 4C ρ>

Το Module σάς επιτρέπει να μετατρέψετε την ένδειξη διαφορετικού float για διαφορετικό όργανο. Επίσης πολύ χρήσιμο για χρήση σε vintage αυτοκίνητα όπου δεν είναι πλέον δυνατή η αγορά του αρχικού πλωτήρα και είναι δυνατή η αντικατάστασή του με άλλον της αρεσκείας μας και με οποιαδήποτε ζυγαριά, διατηρώντας πάντα το αρχικό όργανο για την ανάγνωση της στάθμης του ρεζερβουάρ στο πίνακα, Αυτή η...

Υψηλής ποιότητας εκτεθειμένο θερμοστοιχείο άρθρωσης, συμπεριλαμβανομένης της κολλημένης θηλής. Είναι απαραίτητο να βιδώσετε τη θηλή του θερμοστοιχείου για να έχετε μια γρήγορη ανάγνωση.

Σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι ειδικά για Fiat Punto GT Turbo χωρίς καταλυτικό μετατροπέα με αυξημένη διάμετρο 60 mm.

Το κιτ DIY για να φτιάξετε τα δικά σας καλώδια μπουζί αποτελείται από 4 ευθεία βύσματα για μπουζί και 6 αρσενικά βύσματα 90 ° για πηνίο ή διανομέα

Ζευγάρι αποστάτες (2 τεμάχια) πάχους 16mm με 4 τρύπες. σε αλουμίνιο ergal περιλαμβάνονται και οι σχετικές κωνικές βίδες.

Φλάντζα για κάτω σωλήνα εξάτμισης Turbocharger IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet και παρόμοια

Σφόνδυλος μίας μάζας από ατσάλι με ενισχυμένη πλάκα πίεσης και άκαμπτο δίσκο συμπλέκτη χαλκού

Ο αισθητήρας πίεσης έως 10 bar μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της πίεσης λαδιού, αέρα και άλλων υγρών. Τύπος αισθητήρα: 1-σύρμα ή 2-σύρμα αντίσταση.

Ενισχυμένοι τριμεταλλικοί δακτύλιοι για μπιέλες Renault 5 GT Turbo κατάλληλοι τόσο για γνήσιες μπιέλες όσο και για ενισχυμένες μπιέλες σχήματος Η

Ανοξείδωτο χάλυβα κάμψης με πολύ μακρύ βραχίονα για να κάνει τα μανίκια για το σωλήνα intercooler στροφή ή για να τροποποιήσετε την εξάτμιση, κάτω σωλήνα και σιγαστήρα