Κύλιση στροβιλοσυμπιεστή δακτυλίου φλάντζας V-band Garrett GTX30 εξάτμιση OUTPUT downpipe από ανοξείδωτο χάλυβα. Εάν πρέπει να φτιάξετε ένα downpipe ή έχετε ήδη ένα downpipe και πρέπει να το τροποποιήσετε, αυτή η φλάντζα δακτυλίου vband είναι αυτή που χρειάζεστε. 1

6AN - 6AN Περιστρεφόμενο θηλυκό εξάρτημα 90 μοιρών

Ρυθμιζόμενος ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Alfa Romeo 75 Turbo 1800 για αντικατάσταση του γνήσιου που δεν είναι πλέον εφικτός, όπου απαιτείται υψηλή ακρίβεια. Αυτός ο ρυθμιστής είναι πλήρως ρυθμιζόμενος και μονής διαφράγματος PLUG AND PLAY με τα συνηθισμένα γνήσια εξαρτήματα.

Γνήσιος στάνταρ στροβιλοσυμπιεστής Mitsubishi TD04 σε δακτύλιους αποκλειστικά με ψύξη λαδιού με σύνδεση πολλαπλής εξαγωγής T2

Δακτυλιοειδής φλάντζα V-band για πλευρικούς κυλίνδρους εισόδου εξάτμισης GARRETT G25- G30 - G35 με στροβιλοσυμπιεστή Garrett.

Αισθητήρας πίεσης turbo τύπου Mercedes με εύρος λειτουργίας 3 συρμάτων απόλυτο 4 bar.

Ελεγκτής ανοίγματος εξάτμισης σιγαστήρα για διαχείριση του ανοίγματος - κλεισίματος του σιγαστήρα των δύο βαλβίδων εξαγωγής που έχει την αρχική στοκ εξαγωγής.

Υποστήριξη εγκατάστασης εξωτερικού ψυγείου λαδιού ergal με οπές για αισθητήρες πίεσης και θερμοκρασίας λαδιού ειδικά για όλους τους κινητήρες Fiat Sedici 1600 16v.

Αυτοσυρρικνούμενος σωλήνας αντλίας καυσίμου, ειδικά σχεδιασμένος για να παραμένει βυθισμένος σε ρεζερβουάρ βενζίνης και ντίζελ.

Πύλη απορριμμάτων με μακρόστενη επέκταση ProtoXide ρυθμιζόμενη από 1 έως 1,5 bar που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλα τα αυτοκίνητα με πύλη απορριμμάτων πίεσης.

Χαλύβδινη φλάντζα για την κατασκευή πολλαπλών εξάτμισης για κινητήρες Fiat Alfa 2400 JTD turbo 20v Mjet

Κορώνα σφονδύλου Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ για μοτέρ εκκίνησης από επεξεργασμένο χάλυβα, αντικαταστάσιμο όπως το πρωτότυπο.