έδρανα υπερσυμπιεστή επιτρέπει ισχύ της τάξης των 160-250 hp ανάλογα με την εφαρμογή

Πλήρες κιτ για την κατασκευή ίδια πολλαπλή εξαγωγής που περιλαμβάνει: το κεφάλι φλάντζα, φλάντζα turbo, ευθεία και λυγισμένο σωλήνες, κιβώτιο 4 σε 1 για να διευκολύνει την πρόσληψη και την ενίσχυση της φλάντζας τέσσερις σω

Πλήρες κιτ για την κατασκευή ίδια πολλαπλή εξαγωγής που περιλαμβάνει: το κεφάλι φλάντζα, φλάντζα turbo, ευθεία και λυγισμένο σωλήνες, κιβώτιο 4 σε 1 για να διευκολύνει την πρόσληψη και την ενίσχυση της φλάντζας τέσσερις σω

Πολλαπλή ανοξείδωτο χάλυβα για Peugeot 106 1.3 V8 ατμοσφαιρικός κινητήρας 4-2-1.

Χειροκίνητη μηχανή κάμψης σωλήνων από χάλυβα που υπάρχει στο κιτ για το υποξείδιο του αζώτου

Πλήρως ανοξείδωτο ατσάλι καυσαερίων ακούγεται μεταβλητή για την Toyota Celica GT Four.

Το πακέτο περιλαμβάνει όλους τους ακροδέκτες για την επίτευξη σωστής καλωδίωσης

Πολλαπλής εξαγωγής από ανοξείδωτο χάλυβα, που σας επιτρέπει να ενεργοποιήσετε το turbo κινητήρα Hyundai I10 1.1

Μονάδα συμπλέκτη ProtoXide για τη Ferrari 348 για δεύτερη σειρά.

Μανόμετρο NOS για χρωμιωμένο υποξείδιο του αζώτου με σχετικό προσαρμογέα.

Σφιγκτήρας Vband για εξωτερική απορρίμματα INPUT Tial Sport MVS 38mm.

Ρυθμιζόμενη τροχαλία εκκεντροφόρου Peugeot 106 1600 8v Ρυθμιζόμενη τροχαλία εκκεντροφόρου για διαφοροποίηση του χρονισμού έως και 10 μοίρες.