Απλώς βιδώστε αυτό το στήριγμα στη θέση του φίλτρου για να αφαιρέσετε και το λάδι παράδοσης και να επιστρέψετε με δύο εξαρτήματα σωλήνων και τοποθετήστε το φίλτρο λαδιού αλλού όταν δεν έχετε χώρο για να το εγκαταστήσετε.

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη Alfa 147 1900 8-16v για χρήση ως ανταλλακτικό για όσους έχουν ήδη αγοράσει ένα από τα κιτ μας με σφόνδυλο μονής μάζας ProtoXide με χάλκινο συμπλέκτη με 6 χάλκινες πλάκες και ανθρακονήματα με στιβαρά ελατήρια ώθησης.

SPRING KIT για εξωτερική απορρίμματα Tial 38mm MVS, πλήρης με τραπέζι για να έχετε όλες τις διαθέσιμες ρυθμίσεις έως και 1,5 bar, οι οποίες στη συνέχεια μπορούν να αυξηθούν περαιτέρω με την πίεση του turbo χρησιμοποιώντας οποιοδήποτε σύστημα overboost.

Τροχαλία εκκεντροφόρου Peugeot 205 GTI 1600 για διαφοροποίηση του χρονισμού έως και 10 μοίρες.

Fiat Panda 1400 Fiat Idea Κιτ ψυγείου λαδιού Fiat Mito με ατμοσφαιρικό κινητήρα 8v και 16v με ψυγείο και σωλήνες πλήρης με τα πάντα. Κατάλληλο και για πολλούς ατμοσφαιρικούς κινητήρες 1200 8 και 16 V από τον όμιλο Fiat.

Κιτ με αγωνιστικό σφόνδυλο μονής μάζας PROTOXIDE πλήρες με ενισχυμένη πλάκα πίεσης Sasch Performance και δίσκο συμπλέκτη ProtoXide.

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου για κινητήρες ατμοσφαιρικής αναρρόφησης μετασχηματισμένος σε turbo injection με καρμπυρατέρ μονής μεμβράνης για αύξηση της πίεσης καυσίμου με αναλογία 1:1 κατά την προσθήκη στροβιλοσυμπιεστή Turbo ΜΕ ΜΗ ΒΡΕΘΜΙΣΤΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ που προσαρμόζεται απευθείας στην αρχική βαλβίδα αυλού.

Σωλήνας λαδιού Renault 5 GT Turbo για εγκατάσταση στροβιλοσυμπιεστή Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

Κιτ για το άνοιγμα της εξάτμισης του ηλεκτρονικού σιγαστήρα πλήρες με μονάδα ελέγχου και τηλεχειριστήριο και χρησιμοποιεί τη βαλβίδα που υπάρχει ήδη στο αυτοκίνητο (δεν περιλαμβάνεται σε αυτό το κιτ) που σας επιτρέπει να ανοίγετε και να κλείνετε την εξάτμιση του σιγαστήρα που υπάρχει ήδη στην εξάτμισή σας, πλήρης με μονάδα ελέγχου και τηλεχειριστήριο και όλα όσα χρειάζεστε. Είναι απαραίτητο...

Μονότροχος χαλύβδινος σφόνδυλος για ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, ελαφρύ και ενισχυμένο.

Suzuki Vitara 1600 16v 4-2-1 σπορ πολλαπλές εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα με τελική σύνδεση για σφιγκτήρα.

Σωλήνας εξάτμισης μόνο μεγάλος σωλήνας από ανοξείδωτο χάλυβα με εύκαμπτο που προσαρμόζεται στην κεντρική 60mm στην αρχική φλάντζα μετά την καταλυτική φλάντζα, για εγκαταστάσεις όλων των στροβιλοσυμπιεστών Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.