Χαλύβδινη φλάντζα για πεπλατυσμένη οβάλ εξάτμιση σιγαστήρα για κατασκευή κεντρικού καταλύτη για σωλήνα σιγαστήρα Fiat Punto GT για αυθεντικό στροβιλοσυμπιεστή IHI VL7.

Διεπαφή για ακρόαση knocking με μεταβλητή ένταση και αισθητήρας knock με καλωδίωση που περιλαμβάνεται. Εύκολη σύνδεση καθώς διαθέτει εσωτερική τροφοδοσία μπαταρίας.

Συμπαγές ProtoXide στρογγυλό ακροφύσιο οργάνου για εισαγωγή αντί του αρχικού ακροφυσίου αέρα για τα μοντέλα Fiat 500Abarth και εκτός Abarth χωρίς να χρειάζεται να κάνετε καμία τροποποίηση! Χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση δύο από τα συμπαγή ορθογώνια εργαλεία μας

Υπερμεγέθη μπεκ για τον κινητήρα Fiat Uno Turbo 1400 ως αντικατάσταση των γνήσιων.

Φλάντζα κεφαλής με χωριστούς δακτυλίους τύπου "Cooper" για στήριξη κινητήρων με κεφαλές αναρρόφησης τύπου X19 που συνήθως μετατρέπονται σε turbo

Βελτιωμένη ηλεκτρονική ανάφλεξη πλήρης με Super Coils ειδικά για Ferrari 208 Turbo με και χωρίς intercooler.

Ειδικό καπάκι αλουμινίου που επιτρέπει το κλείσιμο της οπής για την αρχική βαλβίδα pop off του Opel Corsa OPC 1600 turbo P>

Κιτ σφονδύλου μονής μάζας από ελαφρύ χάλυβα με ενισχυμένο χάλκινο συμπλέκτη διπλού δίσκου για όλους τους κινητήρες Audi S3 TT 8N3 Volkswagen GOLF 1800 Turbo 20v, κωδικός κινητήρα BAM APX BEA.

Σετ συμπλέκτη ενισχυμένου ανταγωνισμού που αποτελείται από ένα δίσκο με 6 κορυφαίας ποιότητας χάλκινες πλάκες με εύκαμπτη μπαταρία ζεύξης με επένδυση ώθησης, ειδική ενισχυμένη ώθηση τύπου "έλξης".

Ανοξείδωτη βαλβίδα για άνοιγμα και κλείσιμο θορύβου εξάτμισης ΜΕ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΕΛΕΓΧΟ.

Μύτη μύλου σφόνδυλου σε επεξεργασμένο ατσάλι αντικαταστάσιμη ίση με το πρωτότυπο.

Αποκλειστική πολλαπλή εξάτμισης για Lancia Delta 2000 8v για Mitsubishi EVO 7-8-9 turbo.