Ολοκληρωμένος σιγαστήρας καυσαερίων plus Fiat Coupe 2000 16v turbo 70mm inox

Σύστημα εξάτμισης κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ατσάλι ειδικά για Audi TTS 2000 270 hp από 70 mm.

Θεαματική κεντρική και τελική αντικατάσταση για αθλητική εγκατάσταση εξάτμισης με τηλεχειριζόμενη βαλβίδα

Τελική εξάτμιση, κατασκευασμένη από ανοξείδωτο ατσάλι, αντικαταστάσιμη τέλεια από την κανονική εξάτμιση χωρίς να χρειάζεται να κόψετε ή να συγκολλήσετε

Σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι ειδικά για Fiato Coupè 2.000 5 κύλινδρο 20v turbo χωρίς καταλύτη με διάμετρο 70mm.

Πλήρης εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα ProtoXide για Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 με αυξημένο τμήμα εξάτμισης που αποτελείται από κεντρικό και σιωπηλό τελικό.

Σύστημα εξάτμισης κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα, ειδικά για το Volkswagen Beetle 2000 TSI 200 hp αυξήθηκε εξ ολοκλήρου κατά 70 mm.

Εξάτμιση πλήρεις για τη Fiat GrandePunto MJ 1,9 120-130HP, αποτελούμενο από κεντρικό αγωγό εξαγωγής.

Υπερμεγέθη σύστημα εξάτμισης εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα, χωρίς GPF / OPF ειδικά για Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 hp κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από 76 mm

Σιγαστήρα εγκατασταθεί σε GrandePunto Fiat Abarth 1.4 T-Jet 16v Turbo

Το σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα ειδικά για το Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo με διπλό γύρο 100 χιλιοστά και διπλό σιγαστήρα.

Υπερμεγέθη σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι ειδικά για Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NOT καταλυτικό 70mm. Εξάτμιση με διπλή αριστερή και δεξιά έξοδο 120Χ80 Α "ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ" ProtoXide επιθυμητό από όλους τους θαυμαστές "Deltisti"