Σύντομη καταλυμένη εξάτμιση 200 κυψελών GrandePunto 500 1.4 για Turbo IHI

Υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα για Lancia Delta Integrale 16V για υπερσυμπιεστή Mitsubishi Evo 9 με σύνδεση αισθητήρα λάμδα

Καθαρισμός καυσαερίων σε ανοξείδωτο χάλυβα μεγάλου μεγέθους με καταλύτη 200 στοιχείων.

Υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα 76 mm για Audi S3 8V Audi TT, Scirocco και Golf 7 2.000 και παρόμοια αυτοκίνητα χωρίς καταλύτη, με ελεύθερο σωλήνα χωρίς καταλύτη αλλά με σχετικό σωλήνα που εφαρμόζεται στην εξάτμιση με φλάντζα δακτυλίου V-Band στον υπερσυμπιεστή IES20 ή IES38 ανάλογα με το μοντέλο ισχύος.

Καταλυμένος σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα για Alfa Romeo 4C 1750 Tb για αρχικό στροβιλοσυμπιεστή, σύντομη έκδοση για αντικατάσταση του αρχικού.

Ο σωλήνας εξάτμισης Lancia Delta Integrale 16V αυξήθηκε στα 70 mm, οι φλάντζες από χάλυβα και ο σωλήνας από ανοξείδωτο χάλυβα εναλλάξιμα με τον αρχικό χωρίς καμία τροποποίηση.

Ανοξείδωτο χάλυβα downpipe εξάτμιση χωρίς καταλύτη για την Opel Insignia OPC 2800 turbo V6

Downpipe 50 χιλιοστών από ανοξείδωτο χάλυβα καυσαερίων που εξαλείφει το αρχικό καταλύτη εγκατεστημένο στον 1.4 16v Abarth T-Jet

Σωλήνας από ανοξείδωτο χάλυβα για την εγκατάσταση όλων των στροβιλοσυμπιεστών Garrett GT28 GTX28 GTB στο Fiat Coupè 20v Turbo για προσάρτηση στη θέση και τη φλάντζα στάνταρ, με αυξημένη διάμετρο και δακτύλιο για την εισαγωγή του αρχικού καθετήρα λάμδα.

Σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα με καταλύτη 200 κυττάρων.

Υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης για την υψηλή θέση πολλαπλής εξάτμισης για Turbo Transformation ή Turbo volumetric για Minicooper R53, Plug and Play με την εφαρμογή MINI Turbo - Volumetric R53 turbo με σχετικές συνδέσεις αισθητήρα και ανιχνευτή και προσαρτάται στην αρχική μονάδα ελέγχου με άρθρωση.