Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Ferrari 348 - Ferrari Mondial ρυθμιζόμενο 0280160731 0280160715 137960 Ρυθμιστές πίεσης βενζίνης

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Ferrari 348 - Ferrari Mondial ρυθμιζόμενο 0280160731 0280160715 137960

188,00 €
με ΦΠΑ

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου κατασκευασμένος για να αντικαταστήσει τον πλέον μη διαθέσιμο αρχικό ρυθμιστή για τη Ferrari 348. Επιπλέον, αυτός ο ρυθμιστής έχει μια βίδα ρύθμισης που σας επιτρέπει να προσαρμόσετε την πίεση καυσίμου στην επιθυμητή πίεση ώστε να καλύψετε τις διάφορες εκδόσεις.

Ποσότητα
  Τελευταία προϊόντα σε απόθεμα

 Διατίθεται συνήθως αποστέλλεται εντός 24 ωρών

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

ΑΣΦΑΛΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ

 

ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΓΓΕΣ

 

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 10.00-12.30 15.00-18.00

Video

  • Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Ferrari 348 με ηλεκτρονικό ψεκασμό και Ferrari Mondial.
  • Δημιουργήσαμε τον ρυθμιστή για να αντικαταστήσουμε το πρωτότυπο, το οποίο δεν είναι πλέον δυνατό να αποκτηθεί και δημιουργήσαμε με τα συνηθισμένα εξαρτήματα με πανομοιότυπες θέσεις και σύνδεση εύκαμπτου σωλήνα στο τμήμα επιστροφής καυσίμου.
  • Αυτός ο ρυθμιστής μπορεί να εγκατασταθεί στη θέση της αρχικής αναφοράς Ferrari 137960 ή του κωδικού ανταλλακτικού Bosch 0280160731 και BOSCH 0280160715. Ελέγξτε προσεκτικά το μοντέλο του ρυθμιστή σας, γιατί για αυτό το αυτοκίνητο είναι επίσης δυνατό να βρείτε άλλον τύπο ρυθμιστή εγκατεστημένο σε αυτό το αυτοκίνητο, ακόμα κι αν Υπάρχουν πολύ λίγες εκδόσεις, υπάρχουν πάντα στον κατάλογό μας και βρίσκονται στην ενότητα αξεσουάρ, αλλά από τη φωτογραφία μπορείτε εύκολα να δείτε τη διαφορά που βρίσκεται στο τμήμα του κάτω σωλήνα στην επιστροφή καυσίμου.
  • Είναι εύκολο να φθαρεί ο αρχικός ρυθμιστής ή αυτό το εξάρτημα να μην λειτουργεί πλέον σωστά και ακόμη και με τρυπημένο διάφραγμα, η βενζίνη περνάει από τον ίδιο ρυθμιστή και καταλήγει μέσα στην πολλαπλή εισαγωγής επίσης μέσω του σωλήνα κενού με όλα τα προβλήματα.
  • Αυτός ο ρυθμιστής, εκτός από τον αρχικό, σας επιτρέπει να αποφασίσετε για την επιθυμητή ρύθμιση πίεσης μετακινώντας τη βίδα που καλύπτεται από το πάνω παξιμάδι, έτσι ώστε να μπορείτε να ρυθμίσετε με ακρίβεια την πίεση του καυσίμου ακόμη και παρουσία μεγαλύτερων αντλιών ή διαφορετικών αναγκών (εμπλουτίστε το καρμπυρατέρ εάν χρειάζεται προτιμήστε) ή επειδή κάποιοι ρυθμιστές πρέπει να ρυθμίζονται στα 3 bar και άλλοι πρέπει να ρυθμίζονται με πίεση καυσίμου στα 3,8, με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να επιλέξετε τη σωστή πίεση χάρη στην ακρίβεια αυτού του ρυθμιστή.
  • Ο ρυθμιστής είναι ήδη πλήρης με ένα στήριγμα σωλήνα BARP με σύνδεση με σπείρωμα 16 x 1,5 mm 8 mm για να μπορεί να το στερεώσει στο στήριγμα και είναι βύσμα και παίζει για τον αρχικό σωλήνα αυλού και κενού.
  • Αυτός ο κινητήρας έχει δύο πανομοιότυπους ρυθμιστές, έναν για κάθε τράπεζα, κατά τη γνώμη μας, συνιστάται, όταν προκύψει αυτό το πρόβλημα, να αξιολογηθεί εάν είναι επίσης απαραίτητο να αντικατασταθεί ο άλλος για να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα.
  • Συμβατό με Ferrari 348 ή Ferrari Mondial πάντα με κινητήρα, ειδικά τοποθετημένο σε όλες σχεδόν τις εκδόσεις, ωστόσο είναι απαραίτητο να προσέξετε γιατί τα τελευταία αυτοκίνητα που παράγονται γύρω στο 1994 μπορούν να βρουν ρυθμιστές πίεσης διαφορετικούς από αυτόν, που είναι πάντα δυνατό να αγοραστούν στον κατάλογό μας αλλά μπορεί να εγκατασταθεί μόνο στις πιο πρόσφατες μονάδες που παράγονται με ρυθμιστή.
  • Γι' αυτόν τον λόγο, η συμβουλή μας είναι πάντα να ελέγχετε προσεκτικά ποιο μοντέλο είναι ο ρυθμιστής σας, επίσης με τη βοήθεια των φωτογραφιών μας ή καλύτερα να διαβάσετε τον αρχικό κωδικό ή τον κωδικό της Bosch, ώστε να τον συγκρίνετε στον κατάλογό μας και να είστε 100% σίγουροι για το μοντέλο . για να αγορασω.
Name Value

Reviews Reviews (0)

Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5