Στροβιλοσυμπιεστής TD04 ProtoXide για 500 Abarth Grande Punto -Mito 1.4 16v

Επεξεργασία στα ρουλεμάν υπερσυμπιεστή GTX μεταμόρφωσή σας

Υπερσυμπιεστής σε δακτυλίους με ρουλεμάν ώσης 360 μοιρών με έκδοση 95hp και ακόμη περισσότερο + 2 mm αυξημένος ανεμιστήρας εισαγωγής που είναι εγκατεστημένος στην έκδοση βάσης 75hp με σταθερή γεωμετρία.

Στροβιλοσυμπιεστής με ρουλεμάν Garrett stage.

Στροβιλοσυμπιεστής GTO 321CN σε διπλά ρουλεμάν με πτερωτή πολλαπλών λεπίδων κατασκευασμένη από συμπαγή "Plug and Play for Lancia Delta 8-16v".

Στροβιλοσυμπιεστής IHI VF 34 σε διπλά ρουλεμάν, που χρησιμοποιείται στο παγκόσμιο πρωτάθλημα για Subaru Impreza 2000 group N EJ20 EJ25

Τροποποίηση και αύξηση του Turbocharger Gt1446 για Fiat 500 Abarth χρησιμοποιούμε έναν περιστροφικό υπερσυμπιεστή και εγκαθιστούμε έναν διαφορετικό τροποποιημένο πυρήνα "καρδιά" μεγαλύτερο από την αρχική έκδοση και ταυτόχρονα διατηρούμε την αρχική αισθητική επίδραση. Είναι δυνατή η προσθήκη απορριμμάτων από πλήρως ρυθμιζόμενο και ενισχυμένο Πρωτοξείδιο.

Υπερσυμπιεστής με βάση το Mitsubishi TD04 τροποποιημένο με εξαρτήματα Protoxide

Στροβιλοσυμπιεστής Garrett G30-900 σε ρουλεμάν περιστροφής διπλού προτύπου

Η υπηρεσία επισκευής turbo Corasse είναι ήδη ισορροπημένη.

Γνήσιος στάνταρ στροβιλοσυμπιεστής Mitsubishi TD04 σε δακτύλιους αποκλειστικά με ψύξη λαδιού με σύνδεση πολλαπλής εξαγωγής T2

Στροβιλοσυμπιεστής GTO 21 σε διπλά ρουλεμάν ειδικά για Renault 5 GT Turbo. Συνδέστε και παίξτε με τον αυθεντικό στροβιλοσυμπιεστή! Εγγυάται μέγιστη έλξη στις χαμηλές στροφές και μέγιστη ισχύ έως 180-190 ίππους.

Αυξημένο στροβιλοσυμπιεστή σε διπλό "Plug and Play" έδρανα για δυνάμεις της τάξης των 300-330 hp

Υπερμεγέθης και τροποποιημένος υπερσυμπιεστής για Smart ForTwo βενζίνη και ενισχυμένος με ώθηση 360 ° πέμπτο τροχό. Τοποθετείται ως εγκατάσταση του πρωτότυπου.