Τερματικά για ευθεία άνδρες πηνίου ή του διανομέα

Βαλβίδα για χρήση με εντολή κατάθλιψη ή η πίεση για να ανοίξει το σιγαστήρα της εξάτμισης.

Αυτό το κιτ με μονάδα ελέγχου σάς επιτρέπει να παρακάμψετε τη διαχείριση των βαλβίδων σιγαστήρα στην αρχική εξάτμιση της Ferrari 575 ενεργοποιώντας και απενεργοποιώντας την όπως επιθυμείτε από το εσωτερικό της καμπίνας επιβατών με το απλό πάτημα ενός κουμπιού στο τηλεχειριστήριο που παρέχεται.

Πλήρως ηλεκτρονική βαλβίδα που σας επιτρέπει να ανοίγετε και να κλείνετε την εξάτμιση του σιγαστήρα, συμπληρωμένη με μονάδα ελέγχου και τηλεχειριστήριο και όλα όσα χρειάζεστε. Είναι απαραίτητο μόνο να το εγκαταστήσετε συγκολλώντας το στην αποχέτευση.

Πλήρης μονάδα ελέγχου με καλωδίωση που ανοίγει ή κλείνει οποιαδήποτε βαλβίδα στον σιγαστήρα εξάτμισης 2 συρμάτων μέσω ενός χρονισμένου παλμού που αλλάζει συνεχώς πολικότητα αυτόματα κάθε φορά που πατάτε το κουμπί στο τηλεχειριστήριο, για να επιτρέψει στη βαλβίδα που υπάρχει ήδη στην εξάτμιση να ανοίξει ή κοντά. Τροφοδοτικό 12 volt το οποίο με το απλό πάτημα ενός κουμπιού από το τηλεχειριστήριο σας επιτρέπει να ανοίγετε και να κλείνετε την πεταλούδα στην εξάτμιση.

Ηλεκτρικός ελεγκτής βαλβίδας εξαγωγής άνοιγμα - κλείσιμο με σιγαστήρα τηλεχειρισμού με δυνατότητα ελέγχου μιας ή δύο βαλβίδων εξαγωγής με βύσμα δύο συρμάτων.

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα τριών κατευθύνσεων που θα χρησιμοποιηθεί για τη διαχείριση πνευματικών βαλβίδων στην εξάτμιση του αυτοκινήτου ή της μοτοσικλέτας σας, βαλβίδες εξόδου για τούρμπο ντίζελ κ.λπ. Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πλήρης με φίλτρο όπως φαίνεται στην εικόνα, το οποίο μπορεί επίσης να αφαιρεθεί.

ελαφρού κράματος βαλβίδα για χρήση με εντολή κενό ή πίεση για να ανοίξει το σιγαστήρα της εξάτμισης ή ένα καλύτερο ξεκίνημα των κινητήρων καρμπυρατέρ ή ψεκασμό καυσίμου

Βαλβίδα κλεισίματος ανοίγματος εξάτμισης που θα συγκολληθεί στην εξάτμιση όταν αντικαθιστάτε την αρχική εξάτμιση και δημιουργείτε μια σπορ και θέλετε να διατηρήσετε την αρχική ηλεκτρονική διαχείριση του αυτοκινήτου που σας επιτρέπει να ανοίγετε και να κλείνετε την εξάτμιση του σιγαστήρα, επανασυναρμολογώντας τον αρχικό ηλεκτροκινητήρα και διατηρώντας το πρότυπο κινητήρα του αυτοκινήτου έτσι ώστε να διατηρείται η συνήθης αρχική διαχείριση του αυτοκινήτου, σπορ κουμπί, δυναμική κ.λπ.

Αυτό το κιτ σας επιτρέπει να αποφασίσετε ανεξάρτητα την πίεση του turbo στην οποία θα σταλεί η εντολή στη βαλβίδα της εξάτμισης (θα αγοραστεί χωριστά) για να την ανοίξετε αμέσως.

Το κιτ Ferrari 458 πλήρες με μονάδα ελέγχου σας επιτρέπει να παρακάμψετε τη διαχείριση των βαλβίδων στην αρχική εξάτμιση ανοίγοντας και κλείνοντάς την όπως θέλετε από το εσωτερικό του θαλάμου επιβατών.