スパークプラグの穴内に挿入することができる専門的なデジタルカメラは、エンジンの内部を見るために

スパーク プラグ ケーブルの端子を締めるためのプライヤー。これにより、スパーク プラグ ケーブルの端子コネクタを完全に自律的に組み立て、締めることができ、職人のような作業を実行できます。

完全なエンジンの圧縮比を測定するための非常に便利な完全なキット。段階的なガラスビュレットが付いています。

具体的なヒントを2チャンネルのオシロスコープは、ラップトップまたはデスクトップコンピュータ上で使用するために含まれています。

スパークプラグのギャップ電極の距離を測定および確認するための隙間ゲージ。接地電極と中央電極の間の厚さを測定し、中央電極を近づけたり遠ざけたりするだけで簡単に調整できます。

挿入とピストンにバンドを除去するためのプライヤー。

シリンダーの直径とニーズに基づいて、リングの両側から通常の材料を除去し、鍛造ピストンと従来のピストンの両方を含むあらゆるエンジンのピストンリングを短くできるツールです。

バネの圧縮を検証するための機械。 ProOn 66 77 4

イグニッションキーを回さずに任意のエンジンを始動できるガン。

段階的なディスクは、エンジンとカムの両方の正しい位相調整に役立ちます。お届けするディスクの直径は、在庫状況に応じて 230mm ～ 260mm (23 ～ 26cm) の範囲で、フライホイールへの取り付けに適しています。

エンジンとカムの両方の正しいタイミングに役立つ目盛り付きディスク。

コンピュータ専用のケース固有の自動車修理店や愛好家、との4つのトラックにオシロスコープ。