Drenaje completo de acero inoxidable

Árboles de levas, específicos para la versión de motor de acero con aspiración natural obtenida del tocho

Árboles de levas, específicos para la transformación turbo en acero de sólidos.

Este sensor se puede fijar sin ninguna modificación en la caja de cambios para leer la corona original. También útil para usar en Renault Clio Williams y muchos otros coches franceses.

Unidad de control de competición programable que se puede instalar en Renault Clio aspirado o turbo

Inyectores sobredimensionados para motores Renault Clio Williams 16v 1800 o 2000 para motores preparados como aspirados grupo A.

Volante motor de acero aligerado Renault Clio 2000 16v Fase 1-2-3 compatible con el sensor de revoluciones original, solo es necesario sustituirlo por el volante motor de hierro fundido original sin ninguna otra modificación.

Corona de volante para motor de arranque Renault 5 1400 GT Turbo - Renault Clio 1800-2000 en acero tratado, reemplazable como el original.

Escape completo de acero inoxidable ProtoXide.

Rodamientos trimetálicos reforzados para biela para Renault CLIO 1800 F7P - 2000 F7R williams

Rodamiento de metal embrague Renault 5 racing

Un protector térmico personalizado, fabricado específicamente para nosotros por nuestro proveedor estadounidense. Este protector protege y contiene la voluta, evitando la disipación de calor del turbocompresor Mitsubishi TD04. Este, a diferencia de la mayoría de los turbocompresores, no se refrigera con agua del motor, lo que provoca un sobrecalentamiento intenso en el compartimento del...