Regulador de presión de combustible, que se inserta directamente en la flauta original sin realizar modificaciones y permite ajustar la presión del combustible de 0,5 a 4,8 bar estáticos a tu gusto gracias a la tuerca de ajuste.

Brida de acero para colector de escape de cabeza de 12 mm de espesor.

Pistones prensados Renault Clio 2000 16V Williams alta compresión P>

Encendido electrónico capacitivo Renault Clio 16v 1800- 2000 Williams 16v completo con Super Bobina específica de fácil instalación.

Kit de embrague en cobre reforzado para competición Renault Clio Grupo A con plato de presión en aleación ligera Ergal que se puede instalar en Renault Clio I 1800 y 2000 Williams y Megane y Renault 19

Gomas Oring específicas para Renault Clio 1800 o 2000 Williams 16v, OR que son de mayor tamaño que todas las demás gomas para inyectores Bosch o Marelli del mercado con inyección indirecta.

Renault Clio 1800 - 2000 Volante Williams de acero aligerado, reemplazable igual que el volante original pero con un peso más ligero y fabricado con mayor resistencia en acero y no en fundición como el volante original.

Volante de inercia ligero de aluminio Renault Clio 1800 - 2000 Williams reemplazable like for like con el volante original pero con un peso más ligero y fabricado en aluminio y placa de acero para embrague original o reforzado.

Volante de inercia ligero de acero completo con embrague bidisco de cobre reforzado para Renault Clio 1400 16v.

Kit radiador de aceite exterior sobredimensionado Renault Clio 1800 - 2000 Williams Kit completo con tubos tipo sándwich con acoplamiento específico.

Volante ligero de acero Renault Clio 1800 - 2000 Williams con embrague reforzado en cobre con placa de presión campana mecanizada en macizo, con rueda fónica original 40-2-2 para lectura con sensor para centralita original y centralitas racing.

Bomba de combustible de alto caudal específica para Renault Clio I 1800 y 2000 Williams 16v