Cuna Lancia Delta 2000 8-16v reforzada para protección del diferencial trasero. Fabricado en acero sobre plantilla ProtoXide.

Junta trimetálica reforzada para punta de lanza Delta 2000 16v

Junta de culata trimetálica de 1.3 mm.

Tappets especiales más pequeños con almohadillas de registro tipo maserati de 16 mm

kit de volante motor ligero de acero con kit de embrague reforzado con cobre con acoplamiento flexible con placa de presión tipo como Lancia Delta 2000 8v.

Ventilador aumentado para reducir el espacio del motor del enfriador de agua.

Bajada de escape sobredimensionada de acero inoxidable para Lancia Delta Integrale 16V para turbocompresor Mitsubishi Evo 9 con conexión para sonda lambda

Conector eléctrico de 2 hilos que se aplicará en el lado del cableado del ventilador para mantener la originalidad del automóvil.

Conector macho de 35 pines en el lado de la unidad de control Fiat ALfa Lancia para diversas aplicaciones de automóviles como Lancia Delta Integrale Peugeot Ford Sierra Escort Cosworth, etc. o para crear cableado plug and play con unidades de control de carreras.

Fantástica bomba de aceite reforzada y sobredimensionada para Lancia Delta 2000 8-16ve Fiat Coupè 16v, MECANIZADA A PARTIR DE BILLETE Y REALIZADA ÍNTEGRAMENTE CON PROGRAMA DE CONTROL NUMÉRICO.

Tacos de alta tracción sobredimensionados y reforzados Lancia Delta 2000 16v diámetro 12mm X 1,25

Sensor de presión 05-01 instalado en Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, permite medir la presión del turbo hasta un máximo de 2 bar y la depresión -1 bar, presión absoluta 3 bar. Normalmente este sensor original es de color gris mientras que el nuestro será negro.