Kit volante de inercia de acero con embrague monodisco reforzado de cobre con campana de ergal macizo, todo aligerado, completo con corona de arranque. Volante superligero con embrague de cobre y plato de presión de aleación ligera de Ergal.

Polea de motor de servicio Fiat Fire 1.200 1400 8-16v fabricada en acero macizo con corona dentada 60-2 con mayor número de ranuras.

Colector de escape para conversión de motor aspirado a Turbo "CUORE" para motores Fire 1.200-1.400- 8v como Lancia Y Punto y Grande Punto con posición encima del turbocompresor

Kit Volante Fiat Panda 100 CV con embrague reforzado con volante de inercia de acero aligerado con embrague de cobre reforzado con campana mecanizada en macizo. Se puede utilizar en todas las aplicaciones con camiones de bomberos que utilizan embragues de hasta un máximo de 200 mm.

Bielas Fiat 500 Abarth reforzadas con ProtoXide en acero especial H Invertida para motores Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito y todos los motores atmosféricos 1400, con tornillería especial ARP americana de alta tracción. Juego de bielas compuesto por 4 piezas.

Manómetro turbo Fiat Grande Punto EVO Multiair con puntero de doble color, escala italiana y fantástico logo central ProtoXide con adaptador dedicado para este vehículo.

Kit radiador aceite motor aspirado Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v con radiador y tuberías completo con todo. Kit compatible con todos los motores Fire Fiat Alfa Lancia 8v tanto 1100 -1200 como 1400.

Bajante de escape sobredimensionada Fiat Grande Punto 1200 8v transformado Turbo acero inoxidable con conexión Mitsubishi TD04

Polea para variar la sincronización hasta 10 grados del árbol de levas de motores Fiat Fire Punto Lancia Y etc en aleación ligera anodizada de 46 dientes.

Brida espaciadora cuerpo de mariposa Fiat Fire 1200 - 1400 8v motores última serie con cuerpo de mariposa electrónico triangular.

Volante motor de acero aligerado para motores Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 y similares Fiat Grande Punto 1400 95 y Alfa Romeo Mito 1400 16v sin turbo que hayan conservado la caja de cambios original 1200 o 1400.