Kit con volante especial monomasa de acero fabricado con kit de embrague reforzado con disco de cobre de 5 discos específico para motores Fiat Alfa Lancia 1300 Mjet.

Volante de inercia ligero de acero completo con kit de embrague de doble disco reforzado con discos de cobre para Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD de 75-90-95 CV, con doble corona para el motor de arranque y corona ya insertada y sincronizada para el sensor de rpm. Solo para la versión con rodamiento de bomba hidráulica Fiat de 22 estrías.

Kit con volante monomasa de acero fabricado con kit de embrague reforzado con disco de forro amortiguado específico para motores Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiésel.

Cabeza de brida de acero que se utilizará para hacer el colector de escape.

Junta de colector trimetálica reforzada para motores Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet como 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea etc..

Manguera de entrega de aceite para sustitución de motores originales Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd y 4x4 y similares fabricada con una manguera nueva de PTFE reforzado y revestida con trenza metálica.

Kit con volante monomasa de acero fabricado con kit de embrague reforzado con disco de forro amortiguado específico para motores Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiésel.

Sensor de presión que se puede utilizar en casi todos los turbodiésel del grupo Alfa Fiat Lancia y permite que la luz del motor no se encienda si se reasigna correctamente y permite leer presiones del turbo de hasta 3 BAR y presiones absolutas de 4 BAR.