Brida turbo rectangular T2 T25 T28 para colector de escape de acero Mitsubishi TD04 Garrett GT28 GTX28

Brida de escape Garrett GTX28 con orificio para impulsor de escape de turbina y sistema de bloqueo de puerta de descarga.

Brida que convierte el ataque Turbo T3-T4 con el ataque Tial v-band

Brida de escape turbo Mitsubishi TD04HL con 3 orificios

Brida que permite instalar turbocompresores con conexión T2 en los colectores Abarth T-jet

Brida de escape para silenciador Fiat Uno Turbo Punto GT que forma parte de la bajante

Brida de acero para escape de silenciador ovalado aplanado para construcción de catalizador central para tubo de silenciador Fiat Punto GT para turbocompresor IHI VL7 original.

Brida de salida Garrett GT28 -GTO262 con múltiples orificios abiertos

Brida de escape de silenciador universal con orificio.

Caja para unir cuatro tubos con la brida turbo.

Brida de entrada de turbocompresor Renault Clio 4 RS 1600 con conexión original

Brida que convierte el ataque Turbo T3-T4 con el ataque Tial v-band

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - Brida de bajante de acero GTX28 para bajante de escape con desplazamiento abierto, salida lateral del silenciador. Brida muy precisa diseñada y cortada en ProtoXide

Brida de banda en V lado colector de escape del turbocompresor Garrett G25 550 y G25 660. Si necesitas hacer un colector de escape o ya tienes un colector debes modificarlo para instalar el turbo Garrett G25 550 o G24 660, esta brida de anillo vband es la que necesitas.