Turbo Turbo 38mm manómetro digital con -1 +2 bar

La conexión que se utilizará en lugar de la tapa de copa específica para instalar el sensor de temperatura del aceite en todos los motores fiat alfa lanza JTD

Manómetro Turbo manómetro con fondo blanco.

Manómetro turbo manual bicolor, escala italiana y fantástico logo ProtoXide central con escala completa de 3 bar para insertar en la boquilla AUDI RS3

Manómetro turbo para motores que utilizan altas presiones con indicador de hasta 6 bar sin depresión, también apto para instalar en todos los motores de gasolina pero más adecuado para motores Turbodiesel.

Kit completo de todos los accesorios y tuberías para medir las presiones de retroceso de los gases de escape. Kit completo con todo pero sin herramienta de lectura.

Racor para sensor de presión de aceite específico para todos los motores BMW Serie 3 E30-E36 para instalar el manómetro de combustible en estos motores en menos de unos minutos sin necesidad de realizar ninguna modificación.

Manómetro para medir la presión de combustible y la presión de aceite con un rango de 0-6 bar EN UN SOLO INSTRUMENTO.

Manómetro turbo de doble pantalla, redondo rojo de 52mm, herramienta increíblemente útil en el seguimiento de la eficiencia de la caída de presión del intercooler y cuando tenemos coches con doble turbo que permite leer dos lecturas simultáneamente y mostrarlas en una sola pantalla, antes del intercooler y después del intercooler, por ejemplo. También es posible utilizarlo en todas las demás ocasiones en las que sea necesario controlar dos puntos de presión. Rango de medición hasta 15 bar.

Manómetro para medir la presión del combustible o la presión del aceite con un rango de 0-6bar.

Manómetro turbo con doble color, escala italiana y fantástico logotipo central ProtoXide con marco tipo cromo

Manómetro de aguja turbo con doble coloración, escala italiana y fantástico logo ProtoXide central con fondo de escala -1 a +2 bar

Manómetro electrónico de turbo para Fiat 500 Abarth, diseñado para ser insertado en lugar del insignificante manómetro original para evitar taladrar el salpicadero./ p>

Adaptador que permite conectar fácilmente un manómetro turbo para llevar tanto la depresión como la presión directamente al colector de plástico, evitando perforar el colector de admisión para todos los coches de PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP o Mini R56 grupo R60 con Motor 1600 Turbo.

Racor de acero que permite conectar el manómetro turbo a motores TFSI.