Volante de inercia ligero de acero completo con embrague de cobre de doble disco reforzado Fiat Uno Turbo 1400.

Permite la eliminación de los agentes catalíticos presentes, manteniendo la conexión de la sonda lambda y la del termopar.

Se utiliza para cargar mapas en controladores Unichip sin tener cable y programa

Cable serie ProtoXide: el conector se puede utilizar para la conexión con todas las unidades de control Autronic

Curva de 90 ° en silicona azul con útil calcetín interior para aplicar incluso en válvulas de descarga.

Kit de volante en acero aligerado con kit de embrague reforzado incluido con tipo de tracción y disco de cobre.

Sensor digital con confirmación LED de funcionamiento, muy útil para ser utilizado como sensor de fase o rpm o como sensor de velocidad en unidades de control de competición, tableros para adquisición de datos y también para diesel o tractores.

Bajada de escape sobredimensionada de acero inoxidable para Lancia Delta Integrale 16V para turbocompresor Mitsubishi Evo 9 con conexión para sonda lambda

Curva de acero inoxidable con brazo muy largo que se utilizará para hacer manguitos para tuberías de refrigeración interna o para modificar el drenaje, la bajante y el silenciador

Curva de acero inoxidable con brazo muy largo que se utilizará para hacer manguitos para tuberías de refrigeración interna o para modificar el drenaje, la bajante y el silenciador

Curva de acero inoxidable con brazo muy largo que se utilizará para hacer manguitos para tuberías de refrigeración interna o para modificar el drenaje, la bajante y el silenciador

Cable de extensión macho y hembra que permite interceptar en un momento las señales provenientes de sensores, inyectores, etc. sin dañar el cableado original.