Volante ligero Opel Vauxhall Adam 1400 turbo en acero monomasa Plug and Play con el volante original. Compatible con cualquier versión de embrague y volante motor Opel 1400 16v turbo.

Brida de colector de escape con cabeza de acero de 12 mm de espesor Mini Cooper R53 1600 para hacer plantillas o colectores de escape DIY.

Brida de colector de escape de acero para hacer tú mismo el colector de escape o plantilla. Espesor 12 mm.

Soporte de instalación de enfriador de aceite externo Ergal con orificios para sensores de presión y temperatura de aceite específicos para todos los motores Alfaromeo Giulia GT 1300 y 1600 1978 1980 con filtro de cartucho

Junta de culata reforzada con anillos Cooper separados para motores Fiat 1600 8v Tempra y Tipo

Bajante de escape de acero inoxidable para Renault 5 GT que permite instalar ambos turbocompresores de la familia GT 25 y GT 28 al cerrar la puerta de descarga del turbo original.

Manguera intercooler de acero inoxidable Fiat Punto Gt, esta es la manguera larga que rodea la caja de cambios

Cárter de aceite ergal mecanizado por CNC para motores Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupè 4 cilindros 8-16v y Q4. Taza ergal con muesca para enfriar.

Volante de acero aligerado completo con embrague de cobre de dos discos para Mini Cooper R53

Kit radiador de aceite delantero Mini Cooper R53 con tubos de aceite completo con radiador de aceite y placa y abrazaderas de goma para la fijación de los tubos.

Con este relé puede simplemente usando un impulso muy rápido con comando negativo o positivo, activar y mantener activada una carga de hasta 20 amperios y luego apagarlo siempre con el impulso habitual de unos pocos milisegundos, y así sucesivamente. 814

Brida para hacer la placa del colector de escape que originalmente estaba totalmente integrada con el turbocompresor en este turbocompresor BorgWarner p>