Tubo de escape de acero inoxidable con conexión de sonda.

Kit de eliminación de distribuidor Renault 5 y soporte para instalar el sensor de fase.

Escape deportivo Ferrari 355 producido del 1994 al 1999 fabricado en acero inoxidable.

Escape deportivo Ferrari 360 de acero inoxidable producido del 1999 al 2005 con doble cañón.

Adaptador "Sandwich" para montar el enfriador de aceite en el motor Subaru EJ20 - EJ25

Intercooler específico aire-agua para Mini cooper R53

Kit básico de óxido nitroso con boquilla única y un solo inyector de óxido nitroso. Es posible utilizar este kit con la mayoría de aplicaciones con óxido nitroso en motores Turbodiesel, recordando que el excedente de diesel debe ser suministrado independientemente por la centralita original o módulo adicional que ya posee o construye.

Turbocompresor GT 30 sobre rodamientos dobles Garrett con válvula de descarga interna que se descarga por separado.

Cableado de extensión que permite interactuar con la unidad de control original y al mismo tiempo evita destruir o arruinar el cableado estándar.

Downpipe para eliminar fap con didáctica flexible

Bajante de escape Renault 5 GT Turbo que permite la instalación de turbocompresores de la familia Garrett GBC tanto GT 25 como GT 28 para su fijación a la posición original, aplicando no obstante el wastegate externo. Fabricado en acero inoxidable con bridas de acero.

Cableado de extensión macho hembra para conector de unidad de control de 35 pines