Eje centrador de embrague, muy útil para embragues bidisco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos del embrague.

Soporte específico para este automóvil que le permite instalar el enfriador de aceite externo, con orificios para sensores de presión y temperatura del aceite.

Soporte para instalar enfriador de aceite externo en ergal con orificios para sensores de presión y temperatura de aceite específicos para motores con fuego 1000-1100 Fiat Alfa Lancia

Pistones prensados Ford Fiesta ST MK7 MK8 - Puma 1500 Turbo 3 cilindros Juego completo compuesto por 3 pistones prensados con aros, pasadores y clips especiales.

Tubo de entrega de aceite que permite instalar el turbocompresor Mitsubishi TD04 sin realizar ninguna modificación en el Renault 5 GT Turbo

Disco de embrague de cobre con 6 placas para Lancia Delta 2000 8v y 16v amortizado con batería de acoplamiento flexible. Disco especial fabricado bajo el diseño de ProtoXide. p>

Regulador de presión de combustible regulable Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET que se inserta directamente en la flauta original, sin tener que realizar ninguna modificación y permite ajustar la presión del combustible de 0,5 a 4,8 bar estático más sobrealimentación.

La manguera de suministro de aceite para todos los motores audi, Volkswagen, Seat con motor turbo 1.800 20v, permite la instalación de cualquier turbocompresor con corasse Garrett sobre rodamientos dobles.

Este tubo está dedicado al paso del aceite y permite la instalación del turbocompresor IHI VL7 original.

Válvula eléctrica para ser utilizada con control eléctrico para abrir y cerrar la salida del silenciador.

Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo Kit volante monomasa de acero con embrague reforzado ProtoXide y plato de presión con disco de freno especial con trenzas de cobre y batería de acoplamiento flexible reforzado.

Conector macho 35 pines lado centralita lado mazo de cables Lancia Delta y muchos otros coches Fiat Punto, Peugeot etc.