La flauta original abarth de metal, útil para aquellos que deben realizar la conversión turbo en motores fiat alfa lancia aspirados como panda de 100 CV, de esta manera ya tiene el regulador de presión y el tubo de retorno, fundamental en la transformación turbo.

Poleas para variar la distribución del árbol de levas Fiat Ritmo 1600 105 TC - FIAT 131 132 hasta 10 grados fabricadas en aleación ligera para motores de 8 válvulas. El precio incluye 2 poleas regulables.

Brida que convierte el soporte Turbo T3-T4 en un soporte Garrett de banda V como las series GTX o G de turbocompresores Garrett.

Boquilla 8AN - racor macho cónico recto - macho de ergal de aluminio para insertar en nuestras flautas o en nuestra barra extrusionada.

Memoria USB C logo rojo ProtoXide 510MB

Pistones prensados Ford Escort y Fiesta RS Turbo 1600

Boquilla de instrumentos Mini Cooper R53 y R56 para instalar manómetro de 52mm, permitiendo tener el manómetro al lado del volante de cara al conductor.

Eje centrador de embrague, muy útil para embragues bidisco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos del embrague.

Soporte específico para este automóvil que le permite instalar el enfriador de aceite externo, con orificios para sensores de presión y temperatura del aceite.

Soporte para instalar enfriador de aceite externo en ergal con orificios para sensores de presión y temperatura de aceite específicos para motores con fuego 1000-1100 Fiat Alfa Lancia

Pistones prensados Ford Fiesta ST MK7 MK8 - Puma 1500 Turbo 3 cilindros Juego completo compuesto por 3 pistones prensados con aros, pasadores y clips especiales.

Tubo de entrega de aceite que permite instalar el turbocompresor Mitsubishi TD04 sin realizar ninguna modificación en el Renault 5 GT Turbo