Colector de escape Peugeot 1.000 - 1.400 o 1600 Saxo 8V turbo conversion en acero inoxidable que permite la conversión de un motor atmosférico a un motor turbo.

Interruptor tipo militar con protección de seguridad, color cromo. Apto para cualquier uso, notable impacto estético.

Doble punta para Smart 600 y 700. Aplicable en 2 minutos con collar incluido

Kit de embrague de competición compuesto por: Disco con 4 placas de cobre de 215 mm de diámetro y placa de presión reforzada. Adecuado para Clio RS y Megane 2000 16V

Tuerca de escape de repuesto para GTO 221 para Abarth

Cuerpo del acelerador más grande, incluido el potenciómetro.

Manómetro de gasolina digital de precisión de color rojo para medir la presión hasta 7 bar, completo con sensor de presión.

Kit con volante de inercia de acero, diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje y completo con corona.

Colector de escape para Lancia Delta y Fiat Coupè 16v turbo con conexión y posición de válvula de descarga externa dedicada.

Volante de aluminio instalado en el Lancia Delta 8-16V y Fiat Coupe 16v

Intercooler Air-A en aluminio, las medidas de la masa radiante solo son: 280 mm x 300 mm x 75 mm.

Bomba de gasolina de alta capacidad para lanzamientos delta con motores de 8 y 16 válvulas 2000